推 mstar:不知道何時才會拿到預算買新車頭(柴油&電力) 10/21 21:47
推 andy810625:之前改造莒光的爭議還是無解狀態QQ... 10/21 21:51
→ bookman66:800會跟莒光一樣拖嗎? 希望短期內上路 10/21 22:18
推 cutec:這次根據合約規範台鐵應該可以站得住腳。 10/21 22:22
推 Xkang:終於要來了! 期待禮拜四的亮相~ 10/21 22:28
→ Xkang:等等 新聞中說"加入花東線營運" 可是一開始不是說只到花蓮? 10/21 22:30
→ Xkang:還是記者連北迴線和花東線(台東線)都搞不清楚? 10/21 22:31
→ Xkang:原來另外有買通勤電車~ 有比較帥嗎 還是跟現役的長得一樣?XD 10/21 22:32
推 fireneo:能跑到吉安的話也算花東線啦 10/21 22:37
→ johnson77811:不過西部幹線我也好想要坐坐看新車ˊˋ... 10/21 22:43
推 abian746:毛治國:西部有高鐵就好了喔(誤) 10/21 22:57
推 Xkang:其實我覺得西部每天有一班早期的北高直達車也不是壞事 10/21 23:06
→ aahome:記得那班北高不是因為載蚊子才停的嗎 10/21 23:38
推 johnson77811:很私心的想要不跑花東又能夠坐新車XDDD 10/21 23:50
→ johnson77811:雖然說應該可以撥一兩台跑西部幹線，但是花東好像更 10/21 23:51
→ johnson77811:需要... 10/21 23:51
推 moola:那我們花蓮人更要私心的說，給我們票吧！ 10/22 00:20
推 johnson77811:對阿 所以我說花東好像更需要咩 10/22 00:33
推 Xkang:話說北宜直鐵不會真的要蓋吧~舊宜蘭線要變成觀光鐵道了嗎 10/22 00:52
→ winsonatp:說花東線也沒什麼不對, 等交車時說不定就可以跑花東線了 10/22 08:10
→ starbuckser0:直達車乘客少能用短編成處理,但TRA可能會嫌編組麻煩~ 10/22 12:59
→ starbuckser0:電聯車組有可長可短的優勢,但似乎鮮少被實際運用~ 10/22 13:00
推 komachi275:看PP就知道啦...PP可以以1節為單位加減編組...還不是被 10/22 13:10
→ komachi275:運務綁死了.... 10/22 13:10
→ komachi275:另外,怎麼老是有人要順便打長毛一頓.... 10/22 13:10
推 andy810625:像莒光就可以自由增減編組了，但新來的EMU卻無法... 10/22 13:20