推 Yijhen0525:那是電弧 10/21 23:01
→ Yijhen0525:電弧的話晚上比較明顯....白天不容易發現 10/21 23:02
→ dn890221:電弧,越少越好 10/21 23:10
→ davidroc:越少越好指的是頻率多少,因為我那電到的電弧幾乎沒停過 10/21 23:23
推 liyuoh:電弧對集電弓是非常傷的 熱度高電壓也高 很有可能燒壞它 10/21 23:26
→ DR2904:以高鐵的的速度 電弧幾乎都是拖整路的 只是白天看不到 10/21 23:29
推 globalhawk:新幹線其實也是一路噴電弧 10/21 23:31
推 waynechemi:之前在香山...區間車待避後從南下的側線出發.... 10/21 23:35
→ waynechemi:一路噴電弧噴出去...一直回到正線上消失...= = 10/21 23:36
→ waynechemi:那電線不知道是出了什麼問題= = (生鏽??) 10/21 23:36
推 cutec:1會一直發生電弧表示集電弓與電車線接觸時較頻繁發生離線。 10/22 00:05
推 cutec:這個現象會增加集電弓接觸版與電車線的磨耗。 10/22 00:09
→ komachi275:電弧會造成積碳... 10/22 13:11
→ Honorguard06:wayne學長,「副正線」不是「側線」。 10/22 14:23
→ Bilthe:查了一下 電銲用的原理就是使用電弧 所以應該不難理解 10/22 16:39
→ Bilthe:長時間產生電弧 對集電弓 及電車線的損害是不小的 10/22 16:40
→ dn890221:瓦斯(或苯之類)路燈出來之前 路燈是用電弧燈喔~ 10/22 20:48
推 y600260:高鐵列車加裝了集電弓的監視器,未來會持續關注這電弧問題 10/22 21:53
→ y600260:維修廠內擺滿了損害的集電弓設備,修的人快哭了 10/22 21:55
→ y600260:某鐵應施工完畢後沒有確認,導致某列車集電弓損害, 10/22 21:58