→ fireneo:舊臺東線? 10/26 19:51
→ starbuckser0:感覺很難,想知道答案~ 10/26 20:08
→ Yijhen0525:有點像糖鐵的裝車場哪種 10/26 20:15
推 bejing:會不會是光復那邊的糖鐵(窄軌時期的)? 10/26 20:36
推 Xkang:其實我對照片中的軌距蠻有興趣的,大概算了一下應該是窄軌 10/26 22:45
→ Xkang:1067mm...怎麼算的呢~圖片中剛好有一輛鐵馬,我量了一下同一 10/26 22:46
→ Xkang:水平線上鐵馬的輪徑和軌距的比大概是0.95:1.6,假設鐵馬的輪 10/26 22:48
→ Xkang:徑是24吋,也就是61公分.所以軌距=61/0.95*1.6=103公分左右 10/26 22:49
→ Xkang:近似於台鐵的窄軌1067mm,所以應該可以確定是台鐵的軌道 10/26 22:50
若能先確定軌距，那之後就比較好辦了
我一直搞不清楚是1067mm還是762mm，因為軌距太過相近。後來是拿過去的照片（南北線
的錘柄式轉轍器）去疊影後，發現和762mm相差不遠，所以才猜會不會是762mm。不過關於
軌距這一點我一直無法確定，所以在網頁內有特別提到這一點。
若是1067mm路線的9公里位置，可以先扣掉宜蘭線（在基隆河畔）、北迴線（還沒完工）
、臺東線（時為762mm）、南迴線（還沒完工）、屏東線（無論高雄港還是高雄起都在市
區）、縱貫線（百福五堵附近有河），剩下長度大於9公里的路線不到幾條，範圍就很小
了。
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.208.252 (10/26 23:06)
推 Xkang:而且照片中道渣和枕木的感覺比較近似台鐵... 10/26 23:06
推 Xkang:原po可以知道照片的拍攝年代嗎 10/26 23:09
賣家完全不知道拍攝的時間地點@@"
不過看照片中的腳踏車以及路線糟糕的程度
應該也是民國50年代左右，而且不像是在幹線上
照片中的木頭枕木看起來不是挺好的，又只釘上2根道釘
路線標準不是很好
不過竟然有道碴，對糖鐵而言又太奢侈了
所以我一直很矛盾......
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.208.252 (10/26 23:12)
推 Xkang:所以原po覺得答案是...? (其實我還在找可能性) 10/26 23:15
→ Xkang:我一職再想這個"9"指的是啥意義...台鐵路線中里程數9公里處 10/26 23:17
→ Xkang:有支線者我還想不出主線是哪一條~ 10/26 23:18
其實我還是摸不著頭緒
原本我的打算是清查山腳下的所有糖鐵，長度有9公里的所有路線
圖中這個「9」應該就是里程標
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.208.252 (10/26 23:23)
推 Xkang:所以你的意思是說 9公里的路線指的是右邊那條支線的長度? 10/26 23:28
→ Xkang:我倒覺得是主線9公里處的里程標吧 10/26 23:29
我的意思就是正線9公里處，有個路線分歧點
不是只旁邊那條有9公里這麼長
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.208.252 (10/26 23:38)
推 Xkang:嗯哼~看照片感覺很像東拓後的舊東線 單線又很少電現趕 10/26 23:41
→ Xkang:如果是糖鐵,嘉南平原的山應該不會像圖片後方"感覺"這麼高XD 10/26 23:43
若是糖鐵的話
萬隆幹線、糞箕湖支線、枋寮幹線都被排除在外了
若是台鐵支線
林口線、平溪線、集集線、東勢線、神岡線也被排除了
明天再戰吧！今天有點眼花了
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.208.252 (10/26 23:51)
推 Xkang:不過東拓是民國七零後的是 好像也怪怪的~= = 10/26 23:52
推 Xkang:說不定數字是3 正線是東港線 支線是大鵬灣支線XD 10/26 23:56
推 asdfghjklasd:台東沒甘蔗園?! 10/27 00:20
推 kikkansya:台灣的糖鐵從來沒有這樣的路線施工水準, 應可排除糖鐵 10/27 00:27
推 kikkansya:自裱一下樓上, 錘柄上沒有轉轍器編號,不是台鐵作風 10/27 00:33
http://blog.xuite.net/ticket0610/oldway/9154773
可參考一下大內旗站以後的路段
其實糖鐵南北平行預備線就有照片中的這種路線標準
推 Fujishima:呃...有沒有可能是舊台東線馬蘭到賓朗之間的路線? 10/27 00:39
→ Fujishima:但是那個岔道又很可疑 10/27 00:40
推 Xkang:樓上的想法我想過XD 我覺得舊東線的可能性很大~~ 10/27 00:41
→ Xkang:有可能右邊那一大叢不是甘蔗園... 10/27 00:41
推 traystien:看起來是很重要的幹線 林鐵或南北線? 10/27 00:41
我查了一下中南線（南北平行預備線）9公里處，和照片中的景色不符合
推 kikkansya:我個人猜測可能是花蓮糖廠或台東糖廠的糖鐵線 10/27 00:45
→ kikkansya:這塊地看起來很像糖鐵的裝車場,我猜測是花蓮或台東糖廠 10/27 00:46
推 sayaku0210:看起來很像是嘉豐站的安全側線耶 10/27 00:47
→ kikkansya:當時東拓時是有將兩糖廠的原料線一起改1067的,但用不久 10/27 00:47
推 Xkang:樓上各位覺得軌距是1067還是762...?這個是大重點 10/27 00:49
→ Xkang:可是糖鐵的軌道有這麼大的枕木和道渣嗎 這點我一直很懷疑... 10/27 00:51
→ Xkang:上網喵了一下糖鐵的軌道都比較簡陋不是嗎 說林鐵還有可能 10/27 00:52
→ Xkang:羅東到太平山的林鐵? 10/27 00:56
推 physbook:看起來有機會是花東縱谷內，里程牌左邊是中央山脈 10/27 01:09
→ physbook:右邊是海岸山脈 10/27 01:09
推 Fujishima:應該不是在嘉豐，因為嘉豐站是折返式車站，站場有坡度 10/27 01:19
→ Fujishima:而且我年幼時的印象，嘉豐那一區鐵路兩側都是樹叢 10/27 01:21
推 y11971alex:請問這張相片是紙質嗎？如果是鐵背銅背大概是日治時期 10/27 01:24
紙質沒那麼高級喔！就一般的黑白相紙
推 stephenson:這應該是台東跟馬蘭中間吧....感覺上是 10/27 01:38
→ stephenson:因為台東有糖廠 這樣說來甘蔗似乎可以直接進糖廠?? 10/27 01:39
推 Fujishima:唔...台東到馬蘭這段兩邊都還有住宅街道 10/27 01:42
推 y11971alex:這麼彎，大概是支線或糖鐵 10/27 01:42
→ Fujishima:可是如果照片拍攝是在50年前或更早，好像也有可能... 10/27 01:43
推 Fujishima:更正一下，如果是馬蘭到糖廠的岔道 10/27 01:46
→ Fujishima:方向應該是背對照片而不是面對照片 10/27 01:47
→ Fujishima:所以台東→馬蘭→賓朗這一段的可能性也被排除了 10/27 01:48
推 Xkang:所以可能...無解??XD 10/27 11:17
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.213.60 (10/27 13:43)
我昨天比對了一堆路線的9公里處都不是：莿桐線（虎）、後壁線（烏）、埔鹽支線
（屏）、里港幹線（屏）、萬隆幹線（屏）、枋寮幹線（州）、糞箕湖支線（州）、
旗尾線（旗）、新庄線（旗）、中南線（中）。
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.213.60 (10/27 13:56)
推 Fujishima:不然，假設這張照片是馬蘭到賓朗之間的路線 10/27 15:28
→ Fujishima:那方向應該是從賓朗→馬蘭 10/27 15:29
→ Fujishima:個人能想到的可能性是這樣 10/27 15:30
→ Fujishima:推測是現在南王綠色隧道旁邊那一大塊區域 10/27 15:35
→ sayaku0210:如果是賓朗到馬蘭,山形對不太起來 10/27 17:26
→ sayaku0210:看舊照片覺得山下面是一條大溪 10/27 17:33
→ NCC1305:會不會根本不是臺灣, 如改軌距前的海南島等 10/27 17:44
賣家說是在臺灣
有沒有可能在這邊？右邊因為樹擋住看不清楚：
http://goo.gl/maps/sX29X 善化糖廠左鎮幹線山上會車線附近（左鎮幹線K9+140+00處）
※ 編輯: ntttc 來自: 220.137.219.208 (10/27 21:14)
推 tccan:應該不是，因為以原始圖片來講，遠處的很明顯是山，但是上述 10/27 22:04
→ tccan:的那片山顯然距離與原圖的遠近有差距，而這個地點越過了後面 10/27 22:05
→ tccan:之後的那片山丘也與照片看起來不符。 10/27 22:12
推 asdfghjklasd:大林?! 10/27 22:23
推 Xkang:目前有兩派~糖鐵派和舊東線派 我個人覺得支線是接舊台東站的 10/27 23:40
→ Xkang:說法~怎麼看這種感覺就是在東部... 10/27 23:40
→ NCC1305:左邊的電桿是一個線索, 那是電信用的電桿, 例如電氣路牌 10/28 00:36
→ NCC1305:或是電報用的, 範圍可以縮小很多 10/28 00:39
推 tccan:今天下午特地跑到上述山上會車線附近探查，確定原始圖片不是 10/28 18:56
→ tccan:該處的糖鐵路線。因為該處的糖鐵是向左彎，而且不論怎麼看， 10/28 18:59
→ tccan:後方遠處的山完全不符合該處所能目視到的所有視野。 10/28 19:00
感謝阿駿兄替我們解惑！^^
推 Xkang:樓上t大好熱血啊!XD 10/28 20:31
※ 編輯: ntttc 來自: 111.249.250.158 (10/28 20:44)
→ tccan:沒差，因為該處離家不太遠，而且今天真的很無聊，就決定隨便 10/28 23:02
→ tccan:亂逛，在半路想到這件事，就晃過去探查了一下。發現到山上會 10/28 23:03
→ tccan:車線在178縣道過後，進入那片樹林後是向左彎，繞過樹林後的 10/28 23:04
→ tccan:小山丘，在小山丘的左下方繞過去，應該是通往明德外役監獄的 10/28 23:06
→ tccan:那條南184鄉道，就是之前糖鐵的路線(配合GOOGLE地圖來看) 10/28 23:07
→ Meynis:會不會是東線北上往池上糖廠的分歧點??但里程標就不太對了 10/31 11:03
推 Fujishima:應該也不是，我印象中往池上糖廠的叉道方向也是背向照片 10/31 12:17