[新聞] 油電6國營事業 前3季虧千億

[misson (綠色九層)]

中央社 – 2012年11月1日 下午5:26

（中央社記者葉素萍台北1日電）審計部今天說，101年度截至第3季，中油、台電等6個國
營事業，共虧損新台幣1116億餘元，其中以台電虧損最多。

審計部公布民國101年度國營事業盈虧預算截至第3季執行情形，其中，台灣中油、台銀人
壽保險公司、台灣電力公司、台灣鐵路管理局、基隆港務局、花蓮港務局（前2港務局已
改制為台灣港務公司的2個分公司）等6國營事業單位出現虧損。

審計部說，台灣中油等6個事業，共計虧損1116億餘元，剩下的中央銀行等20個單位，共
盈餘1955億餘元。

根據審計部資料，台電今年前3季虧損576億元，較原先預計虧損539億元，多虧損6.83%；
台電給審計部的說法是，因為燃料成本及用人費用較預計高，營業成本增加所致。
至於台灣中油，審計部資料顯示，中油今年前3季虧損464億元，中油原本預估會賺98億元
；中油指出，主要是因為年初實施油價減半調漲措施，以及提列存貨跌價損失等因素所致
。
審計部說，為了避免虧損擴大，已經函請中油公司積極研謀開源節流措施。

另外，審計部說，台灣鐵路管理局前3季也虧了74億元，相較於台鐵原先預估虧損65億元
，多虧損13.21%；台鐵指出，主要是因為財產交易利益減少所致。有關台鐵虧損超出預算
部分，審計部已函請台鐵檢討妥善處理。

http://tinyurl.com/an3txdv

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.27.1.36
推 Xkang:台鐵使用率不是挺高的嗎 怎麼每年都聽到台鐵虧損?
→ Xkang:我比較想argue的是,台鐵郵輪有些不錯的行程都是在非假日...
推 mstar:「退休金」
推 cgy:使用率高不等於賺錢，賺錢 要收入-成本 才是阿
→ fx38:台鐵那是歷史債務，光退休金等就吃掉很多了..還有柴電用的油
→ fx38:以及剛傳出的a掉建設的費用....XD
推 kudo070125:你到東部去就知道好多使用率極低的小站
→ kudo070125:但還是要有人事維護成本(and退休金
※ abian746:轉錄至看板 PublicServan                                11/01 21:05
推 Xkang:基本上國營的話就全民買單~不怕倒閉啦!XD
→ aahome:西部更多使用率極低的小站..
推 cgy:就是抱這種全民買單不怕倒的心情...嘆
→ cgy:看來要看到台灣國營事業可以有Temasek的效率還很久
→ z520314:就是抱著全民要用不能廢站的心情...哀
→ Lxr:其實我覺得有些小站真的可以廢掉(不過誰敢廢...)
推 Yenfu35:回cgy，依孫先生的看法，這些都是涉及民生的重要產業，所
→ Yenfu35:以宜由國家經營，當然也不宜太苛求利潤。
推 starker:若裁小站大概會破百站吧...@@
推 shter:暖暖站連電子票證都沒問題了,大量改無人招呼站好了
→ cgy:經營 利潤...嗯 世界上不乏有這兩個都很好的國營民生事業
→ cgy:舉Temasek是太極端了Temasek沒有自己的實業，倒是比較像創投
→ cgy:當然經營太好的民生事業最後都是民營化了，不與民爭利XD
→ cgy:虧損嚴重卻還要領年終，在外面事業，公司沒賺錢那裏有年終
→ cgy:當然會有人說，因為民生緣故...虧損不是我經營不善阿
→ cgy:那就是洞越補越大，我們就是繳稅繳給黑洞，問題還是沒解決
推 mstar:老孫的年代跟現在狀況差很多啊....
 其實台鐵現有場站址開發還是有很大的機會
 把場站委託民營的不動產公司去弄,不動產公司去仲介給開發商與台鐵簽約開發站址
 抽一些佣金, 然後以租地上權的方式去開發場站,以台鐵多半位於該地區精華區的部份

 把這些地上權租金作為墊付退休金的基金,應該可以解決台鐵目前的窘況
 (我覺得台北機場開發案,應該包出去可以拿回不少錢)
 像是一些新建小站,似乎都是台鐵自建 ex: 斗六車站

 新的像是高雄這邊的左營地下站,美術館地下站,都應該有商機

 如果能找到開發商合作設計站體以及商店櫃位並租出使用權,
 應該可以撈一些錢去補退休金這個大洞
※ 編輯: misson          來自: 114.39.230.110       (11/02 10:53)
→ chewie:先鬆綁鐵路法囉...
推 vesting:直接就地民營化啦 保證高層全部換人哦~~
推 mstar:先公司化吧，還不會走路就想飛啦？
推 ihakkanet:花蓮縣長就想要新的花蓮火車站為二十幾樓的複合式商場
推 Honorguard06:新建小站：斗六　→雲林人情何以堪