推 kutkin:然後呢? 現在這樣鐵工局跟台鐵這樣分工還是怪來怪去呀 11/16 12:50
→ dn890221:歐洲研究指出歐洲式的車路分離將造成成本上升 11/16 13:11
推 packing33:我覺得現在在同一個局裡面都這樣了 要是在不同局還得了 11/16 20:48
看到這則新聞
剛好尊敬的善化阿駿大大在推文中也提到運機工電四大處的問題
個人覺得未嘗不是臺灣鐵路(非專指台鐵局)組織改造的好契機
建議交通部利用此際推行車路分離
台鐵局將只負責車亦即運務及機務部分
至於工務電務可與現有的鐵工局整併
車路分離可以更加釐清責任而且有助於專業分工
不像現在運機工電四大處「牛驥同一皂」
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三民主義 吾黨所宗 以建民國 以進大同 咨爾多士 為民前鋒
夙夜匪懈 主義是從 矢勤矢勇 必信必忠 一心一德 貫徹始終
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◆ From: 210.69.124.33