[問題] 普悠瑪號的縱貫線試車一問

[chrissonic (音速無雙)]

普悠瑪號來台至今已經一個月的時間了，而這段期間，試車階段還在進行當中。
有一個很好奇的問題是，普悠瑪號的縱貫線試車當中，目前南下最遠開到何處？
至今好像尚未行駛到台南站和高雄站樣子吧？還是說因為高雄鐵路地下化的工程
關係之下，禁止普悠瑪號試運轉行駛到高雄站，因為怕地下化工程發生出包意外
而害了普悠瑪號的車廂發生受損。

如果說普悠瑪號在縱貫線進行南下試車時，若行經高雄站的途中，會不會有其中
一個車站月台要打掉的樣子？尤其是有彎道月台的「大湖站」，搞不好也將成為
第七個車站月台（前六個車站月台為基隆【當初運抵基隆港期間】、彰化【月台
下方的階梯敲除】、暖暖、牡丹、貢寮、和仁）而打掉的案例。

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◆ From: 118.171.177.68
→ Alex286541:今天看到是林內
→ forcetrain:一堆天馬行空的想像
→ fx38:之前卡月台後已把全台月台總體檢，如果再卡的話，嗯....
推 spk32756:今天有一組跑花蓮
推 mpgy97:明天請期待海線與縱南段
推 karans:今天在台北站看到試運轉，普悠瑪身上超髒，很厚一層灰
→ fx38:我滿想看普悠瑪在新營後壁段跑160的樣子，搭車都沒法搭到這速
→ fx38:度..
→ aahome:新自強號...
→ komachi275:我同學開車有過這樣的速度...
→ fx38:我搭高鐵也有過這樣的速度........咦@@"
推 tccan:我只想說刮月台的這個老梗，到底要再提多久才會罷休？
→ tccan:最好是未來TEMU2000型正式上線載客運轉的路線，全部都是屬於
→ tccan:那種暫時性鋪設讓列車通過的臨時路線..........
→ rail02000:除了以上幾站，TEMU2000已經平安經過好幾座
→ rail02000:月台在彎道的車站了......
推 pig867:鋪軌道問題 那是基隆站往港區那段鋪設有問題
→ pig867:當時就說過了 該段未以規定之彎道淨空計算軌道中心點與月台
→ pig867:間距，車身是比太魯閣號稍微胖一點，其他車站刮月臺只是要
→ pig867:"防範於未然"，至少能確定安全通過
推 pig867:而試運轉是一定會在電氣化區間跑的，沒有什麼怕車受損的
→ pig867:理由，而且是要紀錄路線資料
推 chinren46:未來還有15組, 是不是都要比照現在試運轉,如此很耗時耶!
推 starker:新車進來一定要做此測試 耗時跟安全相比孰重孰輕自不必言
推 Akulamaru:新車當然要試運轉，不然你買車都不先試乘一下的嗎？
→ Akulamaru:不過現在是因為全新的車，後續的進來可能不用試這麼久？
推 FECer:最南確定有到嘉義以南@@
→ cgy:最南已經到過台南新市
→ cgy:試車第一天就跑到台南新市
→ komachi275:普悠瑪還沒進高雄嗎？
→ danielpupu20:就在剛剛！ 台南車站進站中 停在2A月台
→ danielpupu20:往南下方向開走囉 高雄朋友注意了！
推 smileray:昨天有在百福看到!!!顏色有夠亮
→ small28:今天中午在花蓮