→ fireneo:PP:好歹我原廠設計可以180 12/10 17:16
→ missile:可惜以前星期五也有一班高雄開車的超級自強號1154 現沒了 12/10 17:34
→ fffa2008:台鐵不給跑這麼快 鐵道迷悲憤偶 12/10 18:55
推 Honorguard06:原廠MAX是160,不過臺鐵連120+的路線都不多了 12/10 19:18
推 komachi275:南部很多阿...未來的臺東線更是整路都是130 XD 12/10 19:20
推 Honorguard06:台鐵大概只有50%~60%的路線可以跑120+,不算多吧? 12/10 19:30
→ wush:動不動就施工 還是掉個電車線 或是路塞 ker ker 12/10 19:34
→ smellsun:最近慢行的區間有點多... 12/10 20:23
→ fx38:之前新竹中壢間有幾段可跑110-130,加了太魯閣號降到105了.. 12/10 20:26
→ fx38:其中一、兩個沒插限速牌的小彎都插了105... 12/10 20:28
→ tw3781:真的很誇張,為什麼太魯閣引進後,其他車種的速限會調降!! 12/10 22:09
推 ihx00:其實PP全速衝的時候也蠻有氣勢的呀~~~ 12/10 22:17
推 Jimmy2010:好兇猛XD 12/10 23:18
→ souall:PP馬達狀況一直不是很好,所以大多司機起步都慢慢的 12/11 00:01
→ Jimmy2010:我看到第一個反應"馬達不會燒掉嘛" 12/11 00:02
推 Honorguard06:PP馬達狀況改善不少,只是客車緩衝能力太差不能硬衝 12/11 00:05
→ Honorguard06:不然可能會出現客車骨牌推推樂(欸?) 12/11 00:06
推 tfhsb:搭過52次 臺中-新竹間開約55分半,應該也算快 12/11 12:59
推 cutec:PP動力車單顆馬達的功率跟ICE3動力車馬達是差不多的,居然也 12/11 13:35
→ cutec:可以搞到常故障... 12/11 13:35
→ komachi275:現在是好多了啦...除了有風濕的小毛病.... 12/11 15:12