[問題] 普悠瑪號的過彎限速一問

[chrissonic (音速無雙)]

普悠瑪號將在下個月的二月六日營運，屆時開行的班次當中，說不定會取代原先停駛
長達一年的太魯閣號加班車的可能性很高。不過這裡有一個問題是，普悠瑪號的過彎
限速當中，是否跟太魯閣號的過彎限速有不同之處？只知道普悠瑪號的最大傾斜角度
比太魯閣號的最大傾斜角度相差三度。另外普悠瑪號的試車，是否有啟動傾斜裝置？

倒是希望普悠瑪號在下個月的營運，最好是不要出了狀況（EX：列車故障改由PP車來
替代行駛）或者是重大意外（EX：某平交道的死傷事故將在這個月屆滿週年）。尤其
是往後接下來的「春節連續假期」運輸方面。

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◆ From: 118.171.178.220
→ juliantaipei:誰說普悠瑪要取代太魯閣？
推 c255120:原po是想說上次撞壞一列太魯閣後所停駛的班次吧
推 komachi275:新聞提及2小時5分...所以會多五分?
→ starker:多停宜羅當然是2小時5分
→ juliantaipei:感覺也是來酸的！
→ AndreYangMan:要是再出這類事故是台鐵的錯?&車故障找車代駛有何錯?
→ purpleboy01:倒是希望人民不要再無腦闖平交道
推 sanmax:普悠瑪就是要先取代撞壞的那組...跑加班
→ sanmax:新自強號曾經未開啟傾斜裝置就跑太魯閣號速度...
推 DPPlikeSHIT:是台鐵的速限設定太保守了嗎 ???
推 Honorguard06:速限的給定是考慮很多條件的
推 cutec:未開傾斜裝置下跑原來的速限，在未載客情況下是OK的