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不希望見到弊端被徹查的人不外乎這兩類,造成弊端的始作俑者,以及目前因弊端而受惠 的既得利益者;後者又包括與源頭受惠者利益相結合的共犯集團,和希冀自己將來可以成 為該集團一員者。 台鐵查或不查,其實很兩難。一來上樑都已經不正了如何能要求下樑不歪,副局長涉嫌貪 汙喝花酒被押,員工讓自己的家人雨露均霑一下實在讓人不忍苛責。二來是要設計出一套 制度,不是做不到,而是有沒有心去做。老闆反對公司有一套健全的會計制度讓資金流向 透明化的原因,可能是左邊口袋放到右邊口袋的把戲因此就見光死。 這套制度要怎麼建立呢?其實連秘密客都可以不用,員工的識別證進出閘門都要留下紀錄 ,有進就要有出。上下班通勤可以搭乘,因公出差可以搭乘,但事前要提出申請,未經許 可的搭乘一律自己付錢另外以人事規章議處。至於要放多少福利給員工及員工眷屬,台鐵 自己斟酌著辦,反正搖搖會唱插很大插不用錢,台鐵看是否也認為自己虧很大虧不用錢就 可以放多一點。 台鐵那麼多無人招呼站怎麼辦?暖暖都可以用悠遊卡了。至於懶得查或不想建立一套機制 ,那就放個大絕「台鐵不意外」。 還有人說要取消台鐵員工的霸王車優惠先給公務員的福利,不過台東地方法院2011年的一 個盜賣器材案的判決讓台鐵員工「因為不是公務員」判比較輕。總不能要福利是公務員, 貪污要判刑就變成一般人詐欺取財。 蝙蝠是飛禽還是走獸不重要,反正就是畜生。 http://www.youtube.com/watch?v=3P8IcFmTma0
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MONKEYSON:進出站要刷卡是好方法..但是很少人會遵守..執行面有難度 01/07 21:50
hunder:那可以給台鐵員工結婚補助跟生育補貼補助嗎?~~~ 01/07 21:52
querry:推制度,但是以台鐵實際面而言,制度化產生的成本會更高 01/07 22:21
tuter:其實這樣逃票被抓到時 是不是也可以說你們自己人都逃票 01/07 22:25
tuter:為何要人家補票...(誤) 01/07 22:25
cwszzz:教育津貼呢 01/08 03:43
mstar:領 22K 的不知道有沒有教育津貼? 01/08 08:14
cwszzz:公務員就要跟公務員比 為什麼要跟22k比 01/08 17:30
NCKUbuddha:22k怎麼不去跟7-11工讀生比? 01/09 14:42
MYLV:樓上說的好,俗話說『若不怕做牛,免驚無犁可以拖』啦 01/12 08:41
MOTCT:鐵路局(交通資位制)改制簡薦委,反彈的將是老人而不是新人 01/12 22:31