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富岡新臺鐵元年 新廠新氣象 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 專案工程處 [發佈日期] 2013/01/10 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=5162 臺北機廠遷建建設計畫-富岡車輛基地第一階段啟用 臺鐵局位於臺北市信義區之車輛維修廠-臺北機廠,興建於民國24年10月, 至 101年 1月31日封閉機廠進廠線,啟用已歷78個年頭,為配合高鐵延伸南港需 要,將遷移至桃園縣楊梅市富豐里並正式命名為「臺鐵富岡車輛基地」,該基地 面積約52公頃,包含臺北機廠、北區供應廠、新竹機務段、鐵道文化園區及自然 生態景觀園區等區,基地從空中鳥瞰,就像一隻蓄勢待發的雄獅。基地從98年建 設至今,新機廠各項工程及設備即將完成,訂於本( 102)年 1月10日辦理第一階 段啟用,現代化之修車工場除配合臺鐵局捷運化政策,也擔負將來各式新購列車 (包括普悠瑪號)之維修工作,使臺鐵修車邁入新廠、新車、新紀元。 臺鐵局辦理富岡車輛基地各項工程均全面積極趲趕中,第一階段啟用各廠房 及建物(A2-1車體工場、A3電聯車整備試驗及油漆工場、A4-1柴電及電力機車工 場、D3變電站、D4-1廢料堆置場、D4-3資源回收場、D5污水處理場及進場線)皆 取得使用執照與通過地方政府消防安檢,且均依交通部「鐵路運輸系統履勘作業 要點」辦理自主、聯合檢查,現地履勘及模擬演練。 臺鐵富岡車輛基地計畫經費 133億元,為建構現代化維修基地,以滿足臺鐵 捷運化後電聯車車輛維修、留置及預留未來擴充之需求,新竹機務段將與臺北機 廠合併遷建,使維修基地內一~四級一貫化檢修作業,達到「廠段合一」資源共 享最高之運用效益。執行歷程如下: 選址: 94年 9月-95年2月 規劃: 95年 5月-96年5月 環境影響評估: 95年 5月-96年11月 土地使用變更: 95年12月-97年11月 設計: 98年 2月開始 施工: 98年10月-迄今 臺北機廠廠區第一階段啟用:預定 102年 1月 整廠計畫期程: 預定103年底完工 未來富岡車輛基地特色如下: 一、修車設備現代化及流程合理化: 引入多項現代化修車設備,減少修車人力及時間,例如其中一套車輛頂 昇設備可一次頂昇 8輛電聯車,不解聯就可拆裝轉向架,為世界上鐵路 機廠少有之先進設備。另新廠調整並合理化修車流程,以增進維修容量 及效率。 二、基地觀光化: 基地內有兩處面積共約 5公頃生態景觀池,兩旁山丘草木扶疏。另各工 廠間二樓設有參觀動線,可居高臨下安全的參觀車輛維修過程。 三、基地教育化: 新基地將設置鐵道文化園區,保存鐵道文物,並提供民眾參訪及體驗鐵 道文化,例如靜態的鐵道文物展示及動態的鐵路車輛修車流程。另機務 段辦公大樓之瞭望台,透過落地窗可參觀行控中心及基地車輛調度過程。 四、基地社區化: 未來將與縣市政府等相關單位合作,結合桃園地區特有埤塘景觀特色, 讓基地與週遭地區景觀融合。除了車輛維修外,尚提供民眾遊憩、教育 、文化、商業活動等功能。 --- #1GYADjDx 這篇就說新臺鐵元年了,過了一月一日還是元年?!還是臺鐵是用農曆 算啊... --- 臺鐵的一些措施和軟硬體設備其實就在保存鐵道文化啊... -- 火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快(83. 8.10開始狂飆,86. 2.27因故停駛) 莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛 ──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山 13:15開83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829 ────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829 1010松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 128.54.249.85
juliantaipei:給一個讚囉 01/10 15:22
fireneo:[問卦] 臺鐵現在有幾個元年了? 01/10 15:28
a111111zz:普悠瑪元年 01/10 16:40
Akulamaru:第三新臺鐵元年 (大誤) 01/10 17:15
rs7135:EMU700和TEMU1000上路當時是不是用過類似的口號? 好耳熟... 01/10 17:47
joson4921:新竹機務段遷過去之後新竹後站就可以放心開發了,不過... 01/10 23:39
joson4921:我都大四了orz 01/10 23:39
gt299792:每年都是新台鐵元年 01/12 00:02