推 liyuoh:194幾是近代人類史很悲哀的年代 01/13 18:43
推 cutec:由上述的説明，我覺得山下是他殺的機會比自殺高多了 01/13 20:30
→ cutec:更正為「下山」，不好意思打錯! 01/13 20:31
日本有「國鐵三大謎案」，都是發生在 1949 年七月、八月
當時正是中國大陸風雲變色之際，共產支持者/勞動工會非常活躍
而 GHQ 正在強迫日本國鐵整編大裁減人員
7/5-6 下山事件
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E5%B1%B1%E4%BA%8B%E4%BB%B6
剛接任國鐵總裁一個月的 下山定則 受 GHQ 壓力，必須對國鐵大裁員近十萬人
工會當然反對，而他也不想這樣做
於是 7/5 早上他指示司機載他到三越百貨，要司機等他五分鐘
但進去百貨公司之後就消失沒再出現
7/6 常磐線上發現一具被列車輾過、傷痕累累的遺體，查證正是 下山定則
(事後調查，7/5 他進入百貨公司後再跑到地鐵車站，然後轉了好幾次車
然後住進事發地點附近的旅館，當晚很多人看到很像他的人往該地點走)
堪驗遺體後發現，下山被列車輾過之前就已經死了... 最後大致以自殺定案
但此說還有很多問題點在 (從現場遺留物，下山有可能監禁被殺之後又搬運)
他殺說可能的兇手：GHQ、美軍情報機關、國鐵工會、舊陸軍眷屬
但自殺說可能性也不小，所以真相至今仍是謎
* 輾過下山遺體的貨物列車，蒸氣車頭是 D51 651 (即台鐵的 DT650 型)
在 1943 曾發生撞車事故，造成 110 死、107 傷
紀念碑
http://shimoyamacase.com/etc/etc3.html
有不少作品引用、專著了此事件：
* 《日本之黑霧》 松本清張的社會派推理小說，專門寫此事件
* 《奇子》 手塚治虫大神的漫畫，其中幾話描述到
* 《BILLY BAT》 浦澤直樹的漫畫，也是幾話
7/15 三鷹事件
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%B7%B9%E4%BA%8B%E4%BB%B6
7/15 晚上，一列七節車廂無人電車突然從車庫往外滑行，以 60KPH 速度衝進車站
衝撞軌道尾端的止衝擋後脫軌，繼續撞進附近的商店街，造成 6 死、20 傷
官方認為是國鐵工會裏的共產黨員策劃實行，意圖產生混亂、製造革命的機會
逮捕了十個共產黨員、一個不是共產黨員的駕駛
之後除了一個共產黨員有不在場證明，其他十人都被起訴
但最後九個共產黨員都無罪定讞，駕駛仍然被判死刑、1967 年死在獄中
目前他的後人仍持續要求重審中
* 唯一被判有罪的駕駛變更了七次口供，從無罪→同謀→單獨犯案
據說是共產黨的律師告訴他
「你承認是單獨犯案，就可以救其他幾個人，單獨犯案不會被判太重
等你出來之後，就給你當黨內的高官」
結果駕駛被判死刑之後，那個律師都沒再出現過了
8/17 松川事件
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B7%9D%E4%BA%8B%E4%BB%B6
一列蒸氣車頭拉的客車在東北本線上出軌，造成車頭上的三個駕駛人員死亡
調查發現，現場螺絲被鬆開、魚尾鈑被拆解、多根道釘被拔起、
一根 25M、925KG 的鐵軌被移動 13 公分
事件發生隔天，官方馬上定調為是和三鷹事件同類事件
於是針對反對國鐵裁員的幾個相關工會做搜查
有某個曾任國鐵道工的少年以別的案子為由被逮捕，但九天後卻承認犯下此案件
然後又以他的口供抓人，然後再用被抓者口供再中人，共又逮捕 19 人
一審判 20 人都有罪 (其中五人死刑)，
但之後有利於被告的證據一一浮現，到 1961，全部被告都改判無罪
至今仍未查出真正犯案者是誰
陰謀論者認為，從原會先通過現場的貨物列車臨時停開、警察極快速到達現場、
發生後曾在現場看到可疑人物的目擊者突然死亡等狀況來看
有可能是 GHQ 或日本警察為了打壓共產黨支持的工會運動而預謀做的
1970 年，曾任日本陸軍、GHQ 情報人員的中島辰次郎在雜誌中承認自己是主謀
但多數分析認為可信度不高
松川記念塔
http://goo.gl/hz6wc
另外還有 1948/04 庭坂事件、1949/05 予讃線事件、1951/05 まりも号脱線事件
都是軌道被人為破壞、至今仍查無真兇的案件，一樣有 GHQ、警察陰謀論之說
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