[見聞] 今天的浮州站←→南港站來往

[hoyunxian (WildDagger)]

今天為了去買台藝大的報名簡章，搭了很久沒坐過的台鐵
(因為台藝大離府中站太遠了......)


(沒有帶相機所以沒有圖片可以看不好意思)


第一感覺是，台鐵變了好多。

現在的台鐵時刻表一整個像是日本那樣24列兩欄左邊小時右班次開車分+車種
售票口買來的票已經不用給剪票員剪了，而是像北捷那樣塞進去閘門給他自己剪
(一開始買到還搞不清楚狀況拿去問站務員請求剪票(汗))

中午十一點左右的車只有阿福號，所以也就只能坐那班車到浮州站
說起來阿福號開車的時候還蠻平穩的，
不過一到台北車站乘客上上下下我覺得搖得很嚴重(好像是重心不穩的感覺)

(說來西門緊急停靠站到底長怎樣啊，隧道黑成一片完全沒看到......)

然後不知道是不是我的錯覺，來回都是搭阿福號但是萬華停的時間比南港還短
回程的時候還看到一位阿嬤發現是萬華站急急忙忙拿了行李下車。

剛到浮州站的時候第一印象就是「這是月台比較窄的北捷淡水線車站吧？！」

一面島式月台加上月台上的設計都給我這種感覺，果然是因為捷運化嗎......
(然後，下面的公車站站牌是寫「臺鐵浮州站」耶，
 記得以前台鐵的車站公車站牌都是XX車站之類的說......)

不過雖然說是捷運化啦，
但是不把台鐵當捷運(看蘇教授的書中說這叫區域鐵路RGR？)的人還是蠻多的
我回來的時候碰到一位阿伯說他要求朋友載他去捷運，朋友送他到浮州站，
當他知道浮州站是台鐵的時候好像有點生氣。
(不過我很想吐槽阿伯說你既然會坐北捷那你怎麼不認得北捷的車站風格，
 車站外那個很大的台鐵LOGO是擺假的嗎，而且你還上到月台了才問這是不是北捷......)

然後讓我更囧的是，搭台鐵的人有多少人是不會看黃線的(汗)
回程的時候在浮州站碰到另一位阿嬤，
一開始看到她不曉得在幹嘛居然走到月台邊緣徘徊像是在叫朋友，
因為看不下去我請她不要跨越黃線(當時也有過站不停的車快到了)
後來等車的時候又跑到欄杆黃線外......結果我還是請她退回黃線內了，
不過她一副心不甘情不願的樣子就是(默)

還有另外一位小姐吃東西站在黃線外，吃完丟東西又站到黃線外等車
小姐你不知道這樣很危險嗎(汗)


......雖然我也不知道這樣當止乂洨超人是不是正確的(默)

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◆ From: 111.250.106.49
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.106.49       (01/15 14:26)
→ hicker:原po您是多久沒搭台鐵啦??
→ hicker:也只有區間車可以到浮洲 搭上對號車只能呼嘯而過
上次搭台鐵大概是一兩年以前了吧，不太記得了
而且那次是用悠遊卡搭，沒像今天一樣刻意去買個紙票搭乘，
用紙票搭乘的話那已經是四五年前的事了。
推 aoi:台鐵閘門背磁票紙前後、正反面都吃，比捷運還強
→ hicker:西門緊急停靠站現在一片黑 很不容易看到
→ hicker:台北-板橋 台鐵就算中間要停萬華還是比捷運快
→ hicker:且若搭到終點樹林的對號車 有座位的機率還不小
推 aoi:而且又便宜，用悠遊卡只需14元，車型有變化，也是一種樂趣。
→ aoi:台北-＞板橋
→ hicker:但考慮到悠遊卡的公車捷運轉乘優惠 我通常是另外買票
→ hicker:也只差1塊錢....
只有區間車能到浮州我倒是可以理解啦，畢竟那又不是大站，
其他車子都在這邊停的話不就變相拖慢速度了？
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.106.49       (01/15 21:11)