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作者payeah (大佐)
看板Railway
標題[新聞] 東部退訂車票 又秒殺了！
時間Thu Jan 24 22:30:52 2013
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】 2013.01.24 03:03 pm 台鐵東線火車票真的是一票難求！昨天是台鐵東線火車票第一天訂票取票截止日，台鐵局 統計，民眾搶訂後又取消訂位或未取票的車票約占兩成，張數高達14萬張，今年凌晨重新 釋出座位開放訂票，熱門時段的車票立刻又被搶訂一空。 台鐵也提醒，已訂妥西線火車票的民眾，今天一定要完成取票，沒訂到西線火車票的民眾 ，明天凌晨可以再上網試試看，還有機會買到想搭的班次。不過民眾訂位前，最好再次確 認搭車的日期與車次，避免訂錯票又取消重訂，若真的訂不到票，可改訂非尖峰時段。 台鐵今天也宣布，將視這兩天訂位狀況，規畫第二波加班車，加班車日期和車次會在近日 內公布。台鐵也建議，有搭車需求但沒訂到票的民眾，搭車前可不定時上網查詢剩餘票， 未來每天都有未取票的座位重新開放訂票。 東部一票難求 陳揆關心 【記者黃國樑/台北報導】 行政院會上午請與春節因應措施有關的部會進行報告，行政院長陳冲聽取報告後，要求對 弱勢家庭要及時送暖，保持服務窗口、求助專線的有效暢通。他特別關切東部疏運，要求 交通部保證讓民眾一定買得到票。 陳冲表示，交通部氣象局與國防部，對春節期間的氣象變化，要多花更多精力作好因應規 畫。 陳冲指出，為讓民眾安心過個好年，弱勢族群必須高度關心，相關部會對於關懷弱勢，要 提早做好準備作業，經濟弱勢家庭，春節年關常是壓力來源，應及時關懷送暖，保持服務 窗口、求助專線與因應機制的有效暢通，適時提供必要援助。 至於春節交通疏運，交通部已完成102年的春節疏運計畫，陳冲關切東部幹線的購票問題 ，他說，交通部雖無法保證民眾買到特定班次的票，但一定要保證民眾一定能買到票。 陳冲說，特定班次比較熱門的車班已搶購一空，但其實仍有很多班次可以購票，一定要讓 民眾了解。 交通部現在的措施是網路訂票兩日後清理，一些沒有繳款、清理出來的座位，可以馬上使 用，再配合台鐵在運能上的調度，陳冲認為，如此東部幹線一票難求的現象，應該可以得 到疏解。 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7658605.shtml#ixzz2Iu31MSmL ------ 然後我們再來看台鐵今天的公告： 臺鐵局102年春節連續假期訂票概況說明 [ 類 別 ] 最新消息 [ 發佈單位 ] 運務處 [ 發佈日期 ] 2013/01/24 臺鐵局為加速車票週轉，讓真正需要乘車的旅客可以訂得車票，訂有取票期限，1月22日 開放春節東部幹線及跨線車票預訂，取票期限為23日24:00止，於截止時間後即由系統收 回，經統計未取或取消票數約2成，已於1月24日凌晨經整理後重新釋出，民眾可以透過語 音或網路訂票系統再行訂票。 鐵路法第65條規定：購買車票加價出售圖利者，處拘役或科或併科一千元以下罰金。臺鐵 局於97年12月起與鐵路警察局成立「淨網專案」，積極查緝鐵路車票黃牛，101年計查獲 108件，移送108人，其中較重大者共計3件。春節疏運期間，臺鐵局將持續與鐵路警察局 合作，加強查緝，籲請民眾勿以身試法。 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=5206&NewsType=0&n=6807 ------ 1.台鐵對於昨天付款延後至1:30隻字未提，還講取票期限為23日24:00止.... 2.台鐵也沒說確切之清票時間，只說凌晨... 聯合報也真是該報的不報，前幾天還把台鐵跨線列車西部同步開賣當偷跑的新聞抓到 網頁新聞當頭條，這麼大的疏失卻隻字未提... 台鐵今天早上是鼓勵民眾四點爬起來訂車票嗎？ 秒殺在哪裡？四個小時的秒殺... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.88.169 ※ 編輯: payeah 來自: 111.250.88.169 (01/24 22:31)
推 abian746:我是覺得北迴線雙軌電氣化了 還是訂不到 問題出在哪裡？ 01/24 22:43
→ RobinKuo:需求量太大了吧，在加上蘇花是個超級不穩定因素 01/24 22:44
→ aahome:出在沒高速公路跟高鐵 某u:東部沒市場 01/24 22:46
→ payeah:東部的選擇太少了... 01/24 22:46
推 busgoer:花東的需求很極端 01/24 22:51
推 mackywei:不知道有沒有交通量最尖峰1% 跟四分位數的資料？ 01/24 22:54
推 kutkin:除非能夠"西車東調"，西部的運能則由其他運具補足。 01/24 22:57
→ kutkin:但這是不可能的....沒有這種單位能夠全權掌控 01/24 22:57
推 abian746:PP就是西車東調...但好像還是不夠 01/24 23:04
→ forcetrain:需求遠大於供給.... 01/24 23:10
推 asdfghjklasd:黃牛啦.重點不實名制啦 01/24 23:21
→ kudo070125:要到花蓮只有鐵路可以選擇 連客運都沒有 你說呢? 01/24 23:36
→ kudo070125:西部可以搭高鐵 搭客運 東部就那麼條鐵路 能不搶嗎 01/24 23:36
推 johnson77811:有一條穩定的高速公路狀況就改善很多了... 01/24 23:45
推 starker:東幹訂票量也比往年龐大~~比去年多了快5成 ... 刷新紀錄 01/24 23:45
→ starker:但去年跟今年相比只多了2列普悠瑪而已... 01/24 23:46
推 ultratimes:某a明顯在說我，不過當時話題應該是講高鐵才對喔 01/25 00:09
→ ultratimes:高鐵的運量隨便就可以到台鐵的好幾倍以上，就算台鐵 01/25 00:10
→ ultratimes:秒殺也不代表人數就可以負擔的起高鐵 01/25 00:10
推 ultratimes:去看2/8的北花對號車時刻表 短則15~20分 長30~50分的 01/25 00:13
→ ultratimes:發車間距，比照高鐵最長不會超過30分 且最短還有6分 01/25 00:14
→ ultratimes:再加上每列車的載運量都是台鐵的2~3倍 01/25 00:14
→ ultratimes:所以說就算台鐵塞爆也不代夠填高鐵所需要的規模經濟 01/25 00:15
→ kudo070125:不過通常春節高鐵也是秒殺 01/25 01:07
推 larailing:黃牛 陸客團 返鄉 散客 旅行社 民宿業者 需求超高的 01/25 02:20
推 Bcl2:蘇花之間要蓋高速公路..環境衝擊不說~是打算死多少工程人員? 01/25 03:27
推 neon7134:如果怕工程人員死傷...那什麼工程都不要做好啦 01/25 07:29
推 s4272:春節時段不開放早鳥優惠,是打算死賺錢不打算舒緩火車就對了 01/25 07:55
推 danielchen:根本不需要推早鳥就一堆車次快賣完了 01/25 09:28
→ Hfy0920:需求大於供給 為啥要推早鳥? 01/25 09:34
推 s4272:早鳥可以讓需求稍微追上供給吧,蠻多人會因為想省一倍得錢 01/25 10:43
→ s4272:拼命的去擠火車票,雖然說春節可能是高鐵一大經濟來源 01/25 10:45
→ s4272:講反了,供給追上需求 01/25 10:49
推 bshft:應該沒有運輸業者會笨到在尖峰時間給優惠的吧 01/25 11:32
推 yusaku:台鐵就統計過啦，花蓮台東兩站營業額超高的 01/26 00:26