Re: [閒聊] 日本鄉民製表:世界前50大車站(以人次計)

[Xkang (培養英日韓專利翻譯實力)]

※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之銘言：
: 日本2ch鄉民製作「世界上位５０駅の年間乗客数」
: (年度使用乘客數 世界排名前50多的車站)排名柱狀圖
: http://uploda.cc/img/img51063edbe269c.png
: 資料來源未知，應該是維基百科之類的?
: 台北車站名列25名，每年約一億八千萬人次進出
: 與日文維基資料相符 http://goo.gl/U977F
: (2011年 高鐵24,262,667 + 台鐵47,337,036+ 捷運 113,478,311
:  =185,078,014人次)
: 其他日本以外的車站(有寫片假名的)大概有
: 24.巴黎北站 27.巴黎夏特雷大堂站(Châtelet - Les Halles)
: 29.羅馬特米尼車站 34.漢堡中央車站 50.蘇黎世中央車站
: 由於資料來源不明...就參考一下吧
: 起碼驚人的前三名可以跟台北的運量比較一下XD
: 2ch討論串轉載 http://goo.gl/c6E1x

看了統計的圖表,我就很好奇地去看了一下榜上有名的車站的資料(英文維基),
順道整理了一下:

包含三種鐵路的車站有:
(即高鐵、地鐵(含路電)及傳統鐵路，這次不談共構或共站，也不談機場鐵路XD)

=東亞=
臺灣:台北、板橋、(新)左營、(南港)、(新烏日)

中國:北京南、北京西、天津、天津西、南京、虹橋、上海、上海南、杭州

日本:仙台、上野、東京、新橫濱、名古屋、京都、新大阪、新神戶
     岡山、廣島、博多、熊本、鹿兒島中央

南韓:首爾、大田、東大邱、釜山、光州


=歐洲=
荷蘭:阿姆斯特丹中央、鹿特丹中央(Thalys)

比利時:布魯塞爾南(Thalys)

法國:巴黎北

德國:柏林、漢堡、慕尼黑、法蘭克福中央

義大利:羅馬、米蘭中央



很明顯的，以上所例舉的和表中的很多重複，大多為包含至少三種鐵路的車站
即鐵路路線越多乘客數越高

看來世界各國的大型火車站包含多種鐵路是趨勢
當初台北車站設計應該是有照此趨勢走XD




另，沒想到Thalys費用那麼貴!!布魯塞爾到巴黎300km要71塊歐元~~



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◆ From: 123.193.223.11
※ Xkang:轉錄至看板 MRT                                            01/30 21:08
推 mackywei:我猜應該有便宜的早鳥吧？
推 cutec:那是一般日尖峰時段二等艙的價錢,Thalys平常是商務人士乘坐
→ cutec:居多,而且二等艙還蠻常高朋滿座...離峰時段是57歐.
→ cutec:此外假日時段的票價也會變便宜,用一般日的二等艙票價就可以
→ Xkang:57歐? 300km兩千多塊 那比新幹線便宜些XD
→ cutec:買到頭等艙(附商務艙等級的餐飲服務)...
→ cutec:巴黎到里昂TGV的票價在2005年約是55歐,現在已經漲到74歐....
→ Xkang:話說20年前去歐洲旅遊搭過TGV 巴黎到迪戎 印象好模糊了
※ 編輯: Xkang           來自: 123.193.223.11       (01/30 23:37)
→ Xkang:那時後搭的還是舊型橘色塗裝的列車 這點印象很深刻XD
推 cutec:那是TGV-PSE...第一代的車. 現在已經改塗裝變藍色!
推 tigerWu:中國大陸的話還有沈陽北也是鐵路、高鐵、地鐵共構的
→ tigerWu:如果路面電車也歸入地鐵的話，那么大連和長春也是
→ Xkang:瞭解~~XD
→ cutec:20年前巴黎到第戎間高速線的最高車速應該是270.不過後來已經
→ starbuckser0:大連站的高鐵車班好像不太多~
→ cutec:改成300
→ starbuckser0:(待查)
→ cutec:剛剛查了一下,巴黎到里昂(和去第戎走一樣的高速線)如果去搶
→ cutec:網購平價票的話最低可到46歐...
→ Xkang:大陸現在很多車站也挺方便了啊 都是三鐵的
→ Xkang:270...的確 巴黎迪戎應該跟北高距離差不多 的確一個半小時就
→ Xkang:到了