→ pinocchio:民視、中天也有快報帶過 02/05 10:17
推 book8685:剛剛TVBS報導 = = 02/05 10:17
→ taipei11827:剛剛民視也快訊 認證過關了 02/05 10:18
推 ruochen:推！ 以為要等到下午英國人上班，這麼快就有消息 02/05 10:18
→ ruochen:東森跑馬燈也證實了 02/05 10:19
推 Xkang:恭喜!!(灑花) 02/05 10:23
→ taroko17:真的被這些記者搞死= = 一下說沒過一下說過 02/05 10:25
→ juliantaipei:明天記者還要出大絕呢~~ 02/05 10:25
推 ultratimes:有大絕啊，只要說驗證不可靠，文件不可信 大絕用不完啦 02/05 10:27
推 enternal:有預謀的行程, 2/5通過, 2/6開工~ 02/05 10:27
→ kutkin:被記者搞死? 是被台鐵搞死吧 02/05 10:37
→ kutkin:台鐵自己要趕通車 現在把責任丟給英國人 02/05 10:38
→ sa411022:台鐵有說如果沒過要怪英國人嗎??? 02/05 10:38
→ zxxl:喔耶 02/05 10:39
→ kutkin:沒有，但是新聞看起來是歸咎於英國勞氏太晚給報告 02/05 10:40
→ hicker:記者的字典裡是沒時差這東西嗎?? 02/05 10:49
推 purin820611:記者的字典只有"痛批"、"惹民怨"、"網友表示"... 02/05 10:51
→ kutkin:應該 台鐵的字典有沒有可行性這個字? 02/05 10:51
→ kutkin:為了______ 趕在春節通車 02/05 10:52
推 Xkang:p大說的用詞也是立委諸公的用詞吧XD 02/05 10:52
→ kutkin:立委沒有痛批呀 就只是質詢 跟你老闆定你一樣而已 02/05 10:53
推 cutec:光是認證尚未確認通過前就先預售車票就已經很扯了！ 02/05 10:54
→ kevin68x:反正票面上也沒印什麼車去跑XD 02/05 11:33
推 Akulamaru:真的印普悠瑪？ 花蓮王表示： 02/05 11:42
推 Porcelain:樓上 太魯閣都有印了 花蓮王還想表示什麼? XD 02/05 11:44
→ kudo070125:事後諸葛一堆 02/05 11:45
推 Xkang:小七的票也有印"普悠瑪"三個大字XD 02/05 11:47
推 nozomi9:最近台鐵都說"普悠瑪" 不說"新自強號"了 02/05 12:06
→ komachi275:傷害同好情感的行為... 02/05 12:41
推 ihx00:台北車站告知旅客哪些車停靠哪些位置的告示牌也加上普悠馬 02/05 13:00
推 seibu:還沒認證 先賣車票 似乎是很正確的事 02/05 13:02
推 enternal:台鐵有預知的能力,他們早知2/5通過,所以先排2/6開工,強! 02/05 13:57
→ GFDS:台鐵不是說 通不過就用同等車種嗎? 02/05 16:15
推 fd122891:說真的我覺得這種未通過認證就先賣票的行為極度不可取 02/05 17:14
→ Chungli28:換車來跑沒有不行,但自己在時刻表和車票寫上車款,又使用 02/05 17:19
→ Chungli28:TEMU的種別排點,換車會變成"商品與內容物不符",自毀商譽 02/05 17:20
→ hicker:所以台鐵當初的明智之舉應該是 春節加班時刻表照樣公佈 02/05 17:30
→ hicker:但不要特別標註說哪幾班是普悠瑪(新自強) 02/05 17:30
→ hicker:如此即便到時內定由普悠瑪執行的班次得由PP代打 02/05 17:31
→ hicker:也沒有違約之虞 02/05 17:31
→ Chungli28:是的,而且使用PP速排點,像太魯閣剛上路加班車不開傾斜 02/05 17:33
→ Chungli28:更厲害的是太魯閣就算不開傾斜,跑得還比PP快,每站都早到 02/05 17:33
→ aahome:滷蛋加速大勝PP阿.. 02/05 18:03
推 komachi275:要看目標速度 如果是130差距大約是30秒而已唷... 02/05 18:04
→ Chungli28:短站距下的加減速對TEMU很有利,30秒也是很厲害的數字 02/05 18:08
→ Chungli28:捷運不同功能位階下行駛也會差個15-30秒,PP和TEMU同速度 02/05 18:09
推 komachi275:如果是20公里一站的站站樂...很OK的囉 02/05 18:09
→ Chungli28:下還能差到30秒,積少成多可以省下不少時間 02/05 18:10
→ komachi275:不過松宜(羅)花的站距將近80公里 他們的差異反而是 02/05 18:10
→ komachi275:反應在速限上面 同理 啟動牽引力比較弱的普悠瑪跑站站 02/05 18:11
→ komachi275:樂就不適合了 02/05 18:12
推 starker:松宜站距89.5羅花站距89.3 02/05 18:17
→ Chungli28:朋友統計的,宜-羅段同樣速限下,PP跑7.5分,TEMU只要5.5分 02/05 18:23
推 komachi275:朋友統計的...PP通常沒有貼表跑 都在速限-5左右擺盪... 02/05 18:30
→ komachi275:TEMU幾乎就是貼著紅線 有沒有速控有差唷... 02/05 18:32
推 cutec:技術好又大膽的司機應該可以開得比速控更貼近紅線... 02/05 18:44
→ cutec:但是這樣需要一直視路線現形的變化不斷手動調整牽引力.. 02/05 18:46
推 komachi275:電車de GO的定速通表示: 02/05 18:54
推 elliot79313:我也是明天早上9:40 6車耶 02/05 19:30
→ PPPPPPPT:"驚險"過關~~!!推~~! 02/05 19:33
→ Chungli28:捷運也沒有速控,還不是可以貼表跑,這不是藉口喔 02/05 20:10
→ Chungli28:更別說地下線形和坡度更爛,速限-3內是菜鳥基本訓練要求 02/05 20:14
→ kevin68x:噢 看眼界了 還真的有印 ....XD 02/05 20:49