推 mackywei:好....複雜的感覺。 02/08 17:11
→ forcetrain:規定的要很完善就是很複雜...免得有漏洞 02/08 21:13
→ forcetrain:像台鐵就非常簡單 XDD 才不給你指定接駁這一套 XDDD 02/08 21:14
→ contrav:昨天才搭amtrak 兩個半小時的車程誤點了一小時...Orz 02/09 01:22
最近板上又出現討論臺鐵退票手續費和轉乘問題的文章。Amtrak亦有相關規定。
以下均依Amtrak 2013/1/14時刻表為準，可至Amtrak網站下載，連結：
http://www.amtrak.com/train-schedules-timetables
* 轉乘（時刻表第 136頁，注意這邊的頁碼都是紙本時刻表的頁碼）
A.包含Amtrak列車之間或轉乘其他交通工具（Thruway ，可能是汽車、其他業
者的指定列車，甚至渡輪）。
B.定義：
1.合法的轉乘：在Amtrak時刻表或訂位系統中揭示的銜接班次。
2.不合法轉乘：在Amtrak時刻表或訂位系統中，若未言明有銜接，通常都是
不合法的轉乘。
3.若平日從聖地牙哥到聖荷西，在時刻表第 109頁寫說可坐 763次Pacific
Surfliner 到洛杉磯轉14次Coast Starlight ，這時就是合法轉乘，在訂
位系統訂票時亦如此安排。但 763次到洛杉磯才8:50，14次要 10:10才開
， 763次的下一班 599次9:35就到洛杉磯了。訂票系統中若用Multi-City
確實可弄到 599次轉14次的組合，但因不在時刻表上且不是訂票系統安排
的班次而是旅客自己湊的，故不是合法的轉乘。
C.無法銜接時的處理措施：
1.旅客依合法轉乘的行程旅行，若因列車誤點無法銜接到後續班次，Amtrak
會安排其他列車或交通工具，甚至提供住宿直到能繼續完成旅程。這部份
亦可能安排旅客到銜接點之外的其他車站轉乘。
2.不合法轉乘時，旅客需自行負擔無法銜接時的任何費用。
3.前述行程，在合法轉乘下，若 763次無法接上14次，Amtrak會協助旅客完
成旅程；但若 599次接不上14次，旅客得自行負責。
* 退票（時刻表第 138頁）
A.退票時，分
1.臥車
2.Acela 特快頭等艙或其他列車商務艙
3.Acela 特快商務艙或其他列車一般車廂指定席
4.預售票
5.一般車廂自由席
五種。
B.連續的行程（如聖地牙哥－洛杉磯－芝加哥－紐約）中，若要退票，即使會
乘坐不同艙等，依A.中數字最小的辦理。若前述行程中，聖地牙哥到洛杉磯
坐Pacific Surfliner 自由席、洛杉磯到芝加哥坐Southwest Chief 臥車，
芝加哥到紐約坐Lake Shore Limited一般車廂指定席，則退票時適用臥車的
退票規則，即使臥車不是第一段。
C.收取退票手續費時，以所退金額1/10計，每筆退票手續費最低 5美元，最高
100美元。但旅客亦可將可退金額轉為發行日起一年有效的旅行憑證，不收
手續費。
D.中途站上下車，未乘部份不予退還；旅程中降級乘車（如買臥車票坐一般車
廂指定席）亦不退還差價。旅客若要做此變更，應在開車前辦理。但若服務
中斷不受此限制。
E.各等級的退票規則如下：
1.臥車：
- 開車前15天或更早退票，收取手續費。
- 開車前14天內不能退票，但已付票款可轉為旅行憑證，供未來一年內乘
車使用。
- 開車後無退票價值。
2.Acela 特快頭等艙或其他列車商務艙：
- 開車前可全額退票。
- 開車後才要退票，收取手續費。
3.Acela 特快商務艙或其他列車一般車廂指定席：
- 開車前24小時或更早退票不收手續費。
- 開車前24小時或開車後才退，收取手續費。
4.預售票：依售票時所列規定辦理，不一定能退票。
5.一般車廂自由席：收取手續費。
F.多次乘車票：若可退票均收取手續費。
1.無限制乘車次數的月票：
- 若未到票上載明的月份，全部可退。
- 當月1-10日，僅退50%。
- 當月11日起無退票價值。
2.指定期限次數車票（就像回數票）：一經使用即無退票價值。
G.若Amtrak代售其他業者車票，依該業者規定辦理。
H.若要退車輛運送費（汽車、機車、鐵馬等）或特殊手提行李（如高爾夫球袋
）費用，依付該費用相關列車等級退票規定辦理。如在前述行程中要退運送
腳踏車費用，依臥車的退票規定辦理（因為該行程適用臥車的退票規定）。
I.旅客要求退票時，若長程列車（long distance trains）已慢 2小時，或區
間列車（corridor trains ）已慢 1小時，不收手續費。
J.所有車票在付費或兌換日一年後，或旅行憑證發出一年後，均無退票價值。
K.退票地點：
1.電子車票：可上網、到車站、打電話給Amtrak，或郵寄到Amtrak退票。
2.非電子車票：
- 若已將車票印出，退票時要攜帶車票辦理。
- 若在代售處買票，要回代售處退票。
3.車站現金有限，若在車站要用現金退票，可能會後送處理。
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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛）
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829
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◆ From: 128.54.249.85
※ 編輯: ecpoem 來自: 128.54.249.85 (02/08 17:04)
※ 編輯: ecpoem 來自: 128.54.249.85 (02/08 17:09)