[討論] 直達的定義

[cses87241 (Leo Huang)]

不知道版上大大對於直達的定義是啥

很多人對於直達的定義有不同

有的是不用轉車，可以直接到想要到達的地方

有的是不用換位子，可以直接一個位子坐到底

也有的是指快車(公車觀點)，例如143次為直達車，相較於區間車

剛剛看到版上有大大在定義轉乘的直達，每個人所認為的直達就都不同

要怎麼樣的直達呢

是不用換車的"直達"，還是指快車的"直達"

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◆ From: 140.117.178.35
推 kudo070125:一般來講軌道會指不用換車的直達
→ kudo070125:公車客運則是指停靠站少的直達
→ hicker:通常是指不用換車的直達
推 lirick42:捷運 不用換車=直達 鐵路高鐵=停站數少
→ cses87241:所以到底是不用換車還是停靠站少~我們繼續看下去囉~
→ hicker:看是用在哪邊囉....先求不用換車 再求停站數少
→ cses87241:我的定義是停靠站少的說0.0
→ cses87241:例如143是彰化直達台南，中間不停靠
→ hicker:台鐵大站間沒換車問題 就是看停站數了
推 nozomi9:所以如果從池上要到楠梓搭直達車就是搭655次莒光?
→ cses87241:我不認為池上=楠梓這樣叫做直達車...又不是中間都不停
→ hicker:真要說的話 就是南橫直鐵吧.......100年後不知蓋不蓋得出來
推 OhmoriHarumi:我一直在想，"直達"跟"直通"的意思怎麼分別。
→ hicker:直達是單一系統 直通是跨系統 是這樣看吧
推 shter:跨線列車也習慣講台中直達花蓮,但是不見得是快車停站少
→ Chungli28:拿航空公司的Direct和Non-Stop來解釋比較清楚
→ cses87241:推Direct 跟 Non-Stop
→ HIGASHIO:推航空術語
→ HIGASHIO:優點就在於簡單明瞭
推 komachi275:跨線不知道是否可使用直通一詞?
→ shter:本列車松山開車後直達花蓮站<--這種廣播會用直達
→ shter:至於本來就有區分系統的路網跨線用直通似乎比較適合
→ shter:不過對形成路網的軌道運輸網來說直達似乎有指向(路由?)意義
→ shter:比如山海線區間車由成功或追分往彰化是屬於正常系統班次
→ shter:那成追線就變成一種直達了,不需經彰化轉車
→ shter:也可以說是山線直通海線運轉的列車