[新聞] 花蓮火車站改建 二度送件遭退

[s026312345 (阿k)]

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欠缺車站新增空間作為「多目標使用」資料 縣府官員指未來將用幾十年 理應規劃妥當
記者何國豐／報導
備受花蓮各界高度關注的花蓮車站改建案，交通部鐵路改建工程局（鐵工局）今年一月首
度向縣府送件申請建築執照，因車站改建空間增加六倍，所增加的空間將做「多目標使用
」； 依照「都市計畫公共設施用地多目標使用辦法」，鐵工局需向縣府提出申請核准；
鐵工局二月十九日二度申請，仍因資料不足，迄今縣府未核發建築執照。
建設處表示，花蓮車站改建案已經花蓮縣建築師公會技術審議通過，鐵工局一月初向縣府
申請建築執照，因欠缺車站新增空間作為「多目標使用」資料，申請予以退件；二月十九
日，鐵工局二度送件；期間縣府與鐵工局就車站新增空間作為「多目標使用」等進行協商
，也將會議記錄送給鐵工局。

「多目標使用」依法需提計畫
截至目前，鐵工局仍為就車站新增空間作為「多目標使用」，依法需向縣府提出「公共設
施用地多目標使用計畫」，包括公共設施用地類別，申請多目標使用項目、面積及其平面
或立體配置圖說，新建案件興建前之土地利用情形、興建後排水逕流處理情形，開闢使用
情況及土地、建築物權屬，多目標使用項目之整體規劃及特色說明，對原規劃設置公共設
施機能之影響分析，對該地區都市景觀、環境安寧與公共安全、衛生及交通之影響分析等

。
官員不解送件兩次還提不出來
一位與會建設處官員表示，花蓮車站改建案，總經費高達六點九億元，未來改建後車站空
間將增加六倍，鐵工局早知道依法該提出「公共設施用地多目標使用計畫」，很奇怪怎麼
到申請建築執照，送件兩次還提不出來？

官員進一步說，花蓮車站改建案是花蓮第一個車站朝多目標使用的案例，新增空間做其他
多目標使用，有必要說清楚才好，像整座天橋歸劃為商店街，產生的污水如何處理？還有
，未來新車站量體變大，整個交通動線如何規劃，停車空間夠不夠，還有對附近商家的衝
擊、影響如何因應？都應該有正確適當的配套措施才行。新車站可是要用幾十年的，相關
計畫理當規劃妥當；又不是臨時建物，希望鐵工局重視並依法儘速提出才好。

縣府資深官員表示，鐵工局是該依照「都市計畫公共設施用地多目標使用辦法」，縣府並
不是刻意或刁難要求鐵工局這麼做，先前包括花蓮市中山路地下道北側的公園變更朝多目
標使用，花蓮市公所也依法向縣府提出「公共設施用地多目標使用計畫」，又如碧雲莊的
林介公園做多目標使用，也都有向縣府提出「公共設施用地多目標使用計畫」，縣府依法
會同相關單位審理予以核准。

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◆ From: 115.43.213.73
推 ROCAF:沒有地下化送一百次都不會准啦
推 erectus:樓上有認真的把內文看完嗎
→ dn890221:Let's wait and see
→ aahome:縣府沒說要地下化才審核通過吧..這次鐵工局來亂的
推 misson:有講理由啊,本來就該依法行政做好規劃....而且退件很正常
→ chewie:不知道是不是技術性卡關XD
推 jasonshieh:多目ㄘㄞˊ 標ㄩㄢˊ計畫
推 mornlunar:花蓮王搞鬼而已，他還是念念不忘那個「百年經典車站」