[情報] 海線6月起南下自強號將增班兩列次

[seazilicy (萬事要隨緣)]

[轉]
海線6月起南下自強號將增班兩列次；年底台鐵新列車加入營運後，將再度增班。

號外！
感謝我們的子弟 蔡其昌立委
爭取成功。海線6月起
南下自強號將增班兩列次
年底台鐵新列車加入營運後；將再度增班。
解決海線長期交通不便 等瞴車的困境
請大家告訴大家。

http://www.facebook.com/groups/goma436/587229037956998/

消息來源：中台灣大眾運輸譯<真正的來源是清水小鎮社團>

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中華民國棒球協會，又名蚌邪(BunShit），成立宗旨為發展棒球運動、辦理全國性及國際
性之棒球比賽，藉以提高收入、增進國民健康、發揚運動精神、順便撈點油水，因舉辦世
界棒球經典賽(WBC)怒賺6000萬門票所得，依然不供應早餐，沒有出場費，獎金至少要分
一半。且無法提供專機接送球員，僅提供侯補機位或以傘兵方式將球員投遞回國。真是
有辱國格，也因此造成台灣廣大球迷的極度不滿。中華民國棒球協會前身為'一顆毒瘤，
現在還是毒瘤 From:中文維基百科                          圖：http://ppt.cc/Wo~r

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.230.49.6
推 misson:新車是指EMU800 ?
推 asdfghjklasd:TEMU2000吧...搶一堆停站的
推 misson:TEMU2000換掉土虱不是位置變少,花東民代不會出來唉嗎?XD
→ kevin77605:太魯閣號走海線之日不遠矣
→ r185:普悠瑪取代部分PP跑北迴線，PP有編組要回歸跑西部
推 OhmoriHarumi:不過，普悠瑪號趕得及多幾列車在6月開始營運嗎？
→ OhmoriHarumi:雖然6月1日跟6月30日都可以算6月就是了。
推 Porcelain:是說 我看他說增班也沒說要新車來增? 搞不好PP山改海跑?
→ OhmoriHarumi:如果是樓上說的，大概是107次、141次比較有可能被改
→ z520314:應該不是改東部的pp 東部pp也才171.173.175.177.181.277
→ z520314:改了宜花立委不跳腳才奇怪
→ z520314:改應該改一班而已 我在猜測 可能一班東部pp 一班山改海
→ z520314: 最多
推 andy810625:我在猜很有可能只是把莒光砍掉變成自強號而已...XD
推 cat6745:竹南經海線直達彰化也算"海線增班"呀.... (誤)
推 yushenlin:推簽名檔
→ z520314:看來應該確定6月年度大改點了
→ zz4414:141次不遠處就有147次了,我覺得121次機會很大!
→ zz4414:至於107次,我倒希望它能和113次北彰停靠站整併,113次改121
推 Railroad:推簽名檔
→ zz4414:次每日經海線行駛!!至於另一班或許改131次每日行駛經海線
→ zz4414:原127次停駛改133次每日行駛!!
→ zz4414:然後131次和133次對調車次,131次山線14.00開,133次海線
→ zz4414:14.30開,121次終點至嘉義,131次終點彰化,134次也每日開行!!
→ aahome:有人說在EIP抓到六月的時刻表了..有人可以放出來嗎XD
→ aahome:另外普悠瑪加速那麼嫩..停那麼多會很慘吧..
→ zz4414:這樣剛好早中晚各一班海線自強號!!
→ tfhsb:還沒定案，怎麼可能放上網路
→ zz4414:或是121次改用113次的時間點,車次改回113次,或許可以拼到
→ zz4414:高雄(比照132次,高雄13.20到),北上15.00開到彰化接原134次
→ zz4414:時段北上,至於上述跑海線至彰化的127次改17.00經海線北上!
→ zz4414:整理一下就是113次海線基隆高雄-134次山線高雄七堵
→ zz4414:113次台北8.30-高雄13.20 134次高雄15.00-台北19.40
→ zz4414:127次海線七堵彰化-132次(原132次改128次,原128次和126次
→ zz4414:整併)海線彰化七堵,127次台北13.30開,132次彰化17.00開
→ hatedog5566:會不會已經定案了 只是還沒給媒體知道而已
→ hatedog5566:通常這兩個月 也不會有甚麼大變化了
推 tccan:哪有可能現在就有時刻表了，現在也只不過是第一版的草案而已
→ tccan:而且上面已經有下令不得對外透露，以免造成不必要的困擾。
→ tccan:只能說海線南下二班新增的自強號一班是新開，一班山改海。
→ tccan:然後也有對號班次海改山，也有截短與延長，也有變更車種。
→ tccan:只能暫時透露這樣，而且目前都還沒定案，最後的定案是如何
→ tccan:誰也不知道。
推 newfaith:就怕又有哪個"聰明人"到處亂放消息...我人在再台灣
→ newfaith:都已經聽到一些班次的改點狀況了...
→ newfaith:更正: 人不在台灣 但都已經聽到一些消息了
推 cyit15:之前去信台鐵 台鐵說普悠瑪全到位後 沒把普/太增加停靠站的
→ cyit15:計劃
推 abcub:聽說會吵的孩子有糖吃...苗栗站...
推 cyit15:這是我聽到增停苗栗的事後 去信問的
→ aahome:花蓮跟宜蘭立委事後有抗議..
推 cyit15:誰說抗議就要增停 亂抗議砍預算就把那區的車站全變招呼站
→ aahome:東部立委是抗議幹嘛又增停
推 jgfreedom:比較好奇增加班次那應該會用到0,9,那順序不又亂了...
→ jgfreedom:海線車少,但相對人也不多~海線的"雙軌"沒有計畫"增加"嗎
→ z520314:人不多 車也不多 應該沒急切性增加@@
推 jgfreedom:南下增加兩班次,如果是只到彰化那效益好像不大......
→ jgfreedom:而且除了132次,其他六站全停班次想快也快不了!
→ jgfreedom:還是希望台鐵能多開北中和跨線列車,效益會更高!!
→ tfhsb:該公布的時候臺鐵自然會公布，大家耐心等待吧...
推 tccan:其實就是怕一些死小白會不經意的就給他公布出來，還好最近某
→ tccan:鐵道網的人氣已經不如從前了，剛剛去那邊的討論區看了一下，
→ tccan:還沒有看到相關的消息。
推 histroyking:臺鐵官網是前一個月會公布嗎?記得每年好像都這樣
→ nozomi9:不知道仁德站會不會趕上這波改點啟用
推 komachi275:鐵道網剛剛才被色情機器人進攻...
→ nuannuan:下行103次改每日行駛(海)，121次從山線改回海線。
→ tfhsb:樓上，還沒定案的內容請不要公布出來
推 busgoer:前2個月，因為團體訂票
推 swallow919:http://www.youtube.com/watch?v=0pN2kG069-Q
→ swallow919:根據新聞消息,平日一班,假日2班,拭目以待吧