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昨天的新聞報導當中,台鐵目前所營運的兩種傾斜式列車(太魯閣號和普悠瑪號) 的票價,未來會漲價,而且比自強號的票價還要貴。說不定這兩種傾斜式列車的 票價率會獨立!至於傾斜式列車的票價率來看,個人推測每公里大約三元(目前 台鐵的票價率最高為2.27元,自強號列車)左右,起碼計費里程以10公里計價。 其實不只是傾斜式列車的票價漲價,連帶的傾斜式列車的車次也要進行大調整! 總覺得在東部幹線的自強號2XX車次當中,4種不同車型的自強號來看,感覺起來 未免太亂了吧!建議傾斜式列車的車次當中,原先的2XX次統一改為4XX次。台鐵 正好缺少「四開頭」的對號班次說……、末碼的9和0為預備碼,舉例如下: 北迴線:202次改為402次(普悠瑪號),206次改為404次(太魯閣號),依此類推。 跨線列車:278次改為452次(太魯閣號),282次改為454次(太魯閣號),依此類推 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.171.162.43
deedreet:4字頭又會有人跳出來痛批吧...XD 03/22 20:44
seazilicy:3元不可能啦 東部立委的戰力很強大的 03/22 20:51
hatedog5566:10塊錢...北花快兩千 搶錢吧 03/22 21:01
hatedog5566:台鐵以維持不虧損經營很合理 03/22 21:01
hatedog5566:但要以營運搶錢的目的~不被批死才奇怪 03/22 21:02
hatedog5566:畢竟買車還是政府出的 03/22 21:03
payeah:4字頭又要有民代出來喊不祥了 03/22 21:05
ihx00:車次對一般人很重要嗎 … 03/22 21:13
temu2035:以前宜蘭線普通車是4字頭,現在東幹線區間普快也是4字頭 03/22 21:13
temu2035:要說有問題,我記得以前有次普通車,本務機在牡丹坡掛點 03/22 21:15
temu2035:或是上行普通車在牡丹站莫名其妙往下行溜走 03/22 21:16
temu2035:傾斜式列車如果用4XX,也是時代的進步與傳承啦 03/22 21:24
temu2035:以前搭420次普通車奮力爬牡丹坡的情景還歷歷在目 03/22 21:25
temu2035:傾斜式列車若以4XX車次上線,真的有不一樣的感覺 03/22 21:26
zu5462:直接跟觀光列車一致用二位數呢? 也剛好都是不售無座票 03/22 21:45
temu2035:字頭一致(1XX、2XX)會比較好辨識? 03/22 21:47
kadena:老實說會注重車次的一般旅客真的不多 沒必要再改新的 03/22 21:53
kadena:真的要改還不如像zu大說的用成兩位數就好 03/22 21:54
canandmap:車次不重要的原因是因為宣傳不夠力嗎? 03/22 22:33
moriyaorange:習慣問題吧,大多數乘客看開車時間買票 03/22 22:35
hatedog5566:宣傳後 還是會改車次 還是得重記 03/22 22:36
moriyaorange:出發到某站前一般都是先看車種再看什麼時間有車 03/22 22:38
moriyaorange:或者相反,先看什麼時候有車再看有什麼車種能搭 03/22 22:41
chewie:高鐵 4字頭都用多久了... 03/22 23:05
starker:車次根本不是重點所在... 03/22 23:57
ROCs:能不能用以前觀光號的車次範圍?比較高級一點。 03/23 00:53
spk32756:一般乘客還是比較習慣以"開車時間"為準進行購票 03/23 06:51
AndreYangMan:不祥個屁,不用4就沒人跳軌來闖踏切鐵工局就不出包了? 03/23 10:53
gitaboy:重點是:傾斜式列車獨立出來,不售站票 03/23 13:41
hinano:0開頭如何!沒用過呢~~ 001次 002次 003次 03/23 23:00
buslover:推AndreYangMan 車次4字頭又不會怎樣 不就只是個數字而已 03/24 20:57