→ ttst910121:我所知道的嘉義台南這些大站莒光停2~3分其他1分 04/04 16:43
→ ttst910121:高雄彰化這些有可能換司機員的，4~5分 04/04 16:44
→ ttst910121:如果一開始對列車排點考慮到假日人潮，民眾會比較高興? 04/04 16:50
→ andrewyachu:一樣要等人 在排點的時候就考慮進去 這樣就不會延誤 04/04 16:55
→ Auslayer:之前在花蓮站有換動力車 柴油車電力車互換 現在應該沒了? 04/04 18:44
→ dn890221:樓上是覺得台東線電氣化已經完工通車就是了? 04/04 19:21
→ kadena:延長停靠時間只是一種製造準點假象的手法 04/04 22:34
→ kadena:實際上的總行駛時間不會跟著縮短 04/04 22:35
→ kadena:也不是只有單門莒光啦 pp也會有因為人太多而延誤開車的時候 04/04 22:38
推 komachi275:然後這些對號車誤點又跟著影響區間車... 04/06 14:54
→ komachi275:有時候覺得讓電子票證禁乘對號車 會不會反而讓列車準點 04/06 14:55
→ komachi275:區間車週末誤點真的都很歡樂...= = 04/06 14:55
→ dn890221:連假還有無上限站票.... 04/06 14:58