[問題] 車次編碼 沒有0、5、6、9?

[banqhsia (BEN)]

小弟最近在研究車次

奇怪，發現臺鐵除了支線以外的列車編碼 (如基隆=新竹、新竹=山、海=彰化等)

尾碼並沒有0、5、6、9



利用尾碼可以判斷列車的順逆行方向，

可是為何獨缺這幾個數字呢？


以基隆為例，08:00 從基隆發車逆行的1141次，下一班車是08:18分逆行的1143次

如果沒有特殊狀況，下一班和下下班列車編碼應該為 1145次、1149次，

可是編碼卻直接跳到1151次、1153、(1155)、1157、(1159)、1161.....等。




再舉例，如 10:12 從新竹發車順行開往基隆的 1192 次，

下一班車是由苗栗發車開往基隆的 1194 次，再下一班的車次編碼應為 1196 次，

可是卻直接跳到 1198 次。下下班也是 1202 次，並沒有 6 和 0 。




是有特殊的規則嗎?

還是因為什麼特殊原因而導致這樣編碼?
如0、5、6、9 不好辯認奇偶數?


還有請各位前輩指教。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.0.192.238
→ z520314:0.5.6.9是預備碼 通常不會用到
→ banqhsia:例如加開班次使用?
推 diema:不知道什麼時候754改成750了?
→ kadena:缺0 5 6目前只有區間車 但非專車的客車真的沒看過有9的
→ kadena:750 754是要看星期幾吧?
推 andy061683:109次自強表示：
推 starker:   209次自強表示：
→ kadena:                   沒跑中南部被忽視了 哭哭
        原文欠詳，應是 非支線的非對號車

→ kadena:感謝樓上兩位大大的指正
※ 編輯: banqhsia        來自: 123.0.192.238        (04/06 23:44)
推 newfaith:主線區間車車次尾數5 6 9 0 是預留碼 對號車是9 0
→ newfaith:像109次自強就是後來新增的車次
推 ROCs:９次車應該是有的：民49年7月改點有9次快車、3007次柴特快
→ ROCs:也有九次觀光號等等
→ andy061683:現在討論的保留碼規則是100年重定車次時才新增的
推 trtc:沙崙線列車有5、6，沒有9、0
推 trtc:可是你仔細看時刻的安排，實在看不出來有擺得下這些
→ trtc:車的空間，如3177跟3181之間應該沒有3179的位置吧？
推 tccan:幹線區間車5、6、9、0為預備碼，支線區間車9、0為預備碼。
→ tccan:詳細的車次命名規則，請至時刻表板參閱下列二篇文章：
→ tccan:文章代碼： #1EHVxBbu 與 #1EHWvPzL  二篇有詳細的解釋。
推 Porcelain:回頭看了阿駿大那兩篇文章 有個小疑問...
→ Porcelain:全台所有支線都配了x701~x899 有需要配到這麼多嗎?
→ Porcelain:編號可以編上單向80列 不過實際上連一半都用不到吧?
→ dn890221:空號擺在那邊礙著誰了嗎....
推 tccan:基本上應該是每一條支線就是99個編碼，但南部只有沙崙，中部
→ tccan:只有集集，東幹目前只有平溪一條支線，所以都暫時讓這幾條
→ tccan:支線橫跨二個百位數的範圍。多出來預留的可作為加班車的車次
推 tccan:碼使用。例如沙崙線就出現過38xx次的加班車次碼。平溪線的加
→ tccan:班車出現過48XX次，六家線的加班車則是往前借用16XX次的編碼
→ tccan:(因為18XX是內灣線，19XX是林口線，故只能從16XX借用)
推 Porcelain:了解 謝謝阿駿大的講解<(_ _)>
推 Railroad:754次改750只限星期一至四,增停瀧溪