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作者yjw691 (C.W.)
看板Railway
標題[分享] 臺灣鐵路管理局客運旅次起迄表－100年
時間Sun Apr 14 00:31:53 2013
說明： 1. 資料來源：運研所網站統計資料，由本人整理成下表。 2. 起訖為表內左半邊車站和範圍為起站(O)、右半邊地區排名為迄站(D)。 3. 採分區統計方式，一個分區包含一至數個鄉鎮。 4. 範圍係本人按分區範圍找出台鐵對應路段，主要車站為本人選出的指標車站。 5. 人數為千人，採四捨五入至整數。(部分含小數點資料除外) 6. 欲了解詳細資訊，請自行前往運研所網站查閱。 區碼主站 範圍 第一名 千人 第二名 千人 第三名 千人 第四名 千人 1 瑞芳 四腳亭＝福隆、平溪線 瑞芳 1579 台北 1385 基隆 480 板橋 191 2 基隆 基隆＝汐科、暖暖 台北 7392 基隆 2452 板橋 743 瑞芳 472 3 XX 4 台北 南港＝萬華 基隆 7333 樹林 4928 中壢 4520 桃園 4174 5 XX 6 XX 7 板橋 板橋＝浮洲 樹林 1422 中壢 1217 桃園 1209 基隆 751 8 樹林 樹林＝鶯歌 台北 5022 板橋 1344 中壢 778 桃園 724 9 桃園 桃園 台北 4038 中壢 2925 板橋 1257 新竹 804 10 中壢 內壢＝富岡 台北 4520 中壢 3971 桃園 3114 新竹 1873 11 XX 12 新竹 北湖＝香山、千甲、新莊 新竹 2862 中壢 1853 台北 1420 竹南 1081 13 竹東 竹中＝內灣 竹東 406 新竹 60 中壢 1.568 竹南 1.212 14 竹南 崎頂＝竹南 新竹 993 苗栗 360 台中 259 後龍 208 15 後龍 造橋＝豐富、談文＝苑裡 大甲 324 新竹 239 中壢 239 竹南 189 16 苗栗 苗栗＝三義 新竹 659 台中 511 竹南 409 台北 231 17 大甲 日南＝追分 大甲 780 台中 694 後龍 349 彰化 326 18 豐原 泰安＝潭子 台中 2146 豐原 398 彰化 216 台北 192 19 XX 20 台中 太原＝成功 豐原 2377 彰化 2092 台中 1699 員林 1273 21 彰化 彰化＝花壇 台中 1979 員林 1091 大甲 309 豐原 233 22 員林 大村＝二水、源泉 台中 1220 彰化 1079 員林 846 斗六 248 23 XX 24 XX 25 XX 26 集集 龍泉＝車埕 集集 165 員林 63 台中 33 彰化 25 27 斗六 林內＝石龜 嘉義 639 斗六 638 台中 534 台南 295 28 XX 29 XX 30 XX 31 嘉義 大林＝南靖 嘉義 1296 台南 998 斗六 646 高雄 561 32 新營 後壁＝拔林 台南 1613 嘉義 503 新營 377 高雄 352 33 XX 34 台南 善化＝中洲、沙崙線 台南 5240 高雄 3702 新營 1614 嘉義 1107 35 XX 36 XX 37 岡山 大湖＝橋頭 高雄 1116 台南 1092 岡山 451 屏東 87 38 高雄 楠梓＝九曲堂 台南 3771 屏東 2411 高雄 2277 岡山 1190 39 屏東 六塊厝＝麟洛 高雄 2311 潮州 515 台南 292 台東 96 40 潮州 西勢＝枋寮 高雄 573 屏東 482 潮州 462 台東 141 41 枋山 加祿＝枋山 潮州 3.638 台東 1.594 屏東 0.277 高雄 0.116 42 宜蘭 石城＝宜蘭 宜蘭 1144 羅東 1006 花蓮 360 台北 300 43 羅東 二結＝漢本 羅東 1295 宜蘭 1001 花蓮 807 台北 157 44 花蓮 和平＝吉安 台北 1650 羅東 1385 宜蘭 388 花蓮 387 45 瑞穗 志學＝瑞穗 花蓮 346 瑞穗 114 台北 61 玉里 40 46 玉里 三民＝富里 花蓮 148 台北 65 玉里 49 瑞穗 40 47 XX 48 關山 池上＝鹿野 台東 130 關山 91 花蓮 45 台北 41 49 台東 山里＝古莊 高雄 592 台北 203 花蓮 191 關山 127 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.33.239.4 ※ 編輯: yjw691 來自: 114.33.239.4 (04/14 00:40)
推 hinajian:北基間運輸量真大，南高也超多的 04/14 00:50
推 jgfreedom:辛苦了，不過畢竟是區域旅次，沒辦法做到很準確!還是97 04/14 00:52
→ jgfreedom:年的資料較好，可以找出各車站間的旅次! 04/14 00:52
推 fireneo:區碼主站為什麼有XX?? 04/14 00:54
→ jgfreedom:原本7、9只有一站，之後區域7加入浮洲!區域9就是桃園站 04/14 00:55
→ jgfreedom:的旅次 04/14 00:55
→ jgfreedom:XX代表該區域沒有台鐵車站 04/14 00:55
→ jgfreedom:其實這100年最初的資料有錯，我一直向運研所反映才更正 04/14 00:57
→ jgfreedom:過來~這資料真的很好用，如果看得懂就能知道裡面有許多 04/14 00:59
→ jgfreedom:寶 04/14 01:00
推 jgfreedom:按區域旅次排名雖說已是很準確了，但各站之間的旅次排名 04/14 01:07
→ jgfreedom:仍有誤差!區域4是台北為主，但台北最多的旅次是到桃園， 04/14 01:08
→ jgfreedom:其次是樹林和中壢(97年樹林222萬，中壢210萬，現在不知 04/14 01:11
→ jgfreedom:那站多)當時到花蓮已有129萬，相當可怕...... 04/14 01:12
→ jgfreedom:區域7主要是板橋，旅次最多是到桃園，其次中壢，再者樹 04/14 01:15
→ sam1115:台中台南高雄的勢力範圍也蠻大的，台北除了到新竹還有宜花 04/14 01:17
→ jgfreedom:林!加上浮洲後到各大站影響不大~區域4、7、8、9、10除了 04/14 01:18
→ jgfreedom:板橋和桃園外，其他很難去做區分!我是有97年做參考，只 04/14 01:19
→ jgfreedom:是無法對一些區域做推測...... 04/14 01:20
推 sam1115:可是為何不少區間都乎中壢的名次比桃園前面，但總人數 04/14 01:21
→ sam1115:桃園還是贏中壢呢？好像少了林口支線 04/14 01:22
推 jgfreedom:林口線不算吧!台鐵也無法知道有多少人! 04/14 01:23
→ jgfreedom:不過終於有人發現這個問題了!大家一定很好奇區域10的旅 04/14 01:24
→ jgfreedom:次比桃園多，但別忘了區域10車站多，裡面有內壢、埔心、 04/14 01:25
→ jgfreedom:楊梅等旅次也不少的車站!所以我才說有些區域很難再細分 04/14 01:26
→ jgfreedom:出車站旅次!97年台北到桃園有308萬，幾乎贏中壢100萬~ 04/14 01:27
推 sam1115:我知道啊；9只有桃園一站，10有很多站，我的意思是說 04/14 01:28
→ jgfreedom:到中南部區域10也比區域9多一些，我想中壢的中南部旅次 04/14 01:29
→ sam1115:4,7-13,15這麼多區間的中壢都贏桃園，連台北到中壢>到桃園 04/14 01:30
→ jgfreedom:應該和桃園差不多，這也要看楊梅的量而定(區域10次多) 04/14 01:30
→ sam1115:但總人次桃園還贏中壢，除非桃園到中南部東部的人加起來 04/14 01:31
→ sam1115:贏過中壢，使得桃園總人次贏過中壢 04/14 01:32
推 jgfreedom:其實不要太小看內壢、埔心和楊梅，這些往返大台北和新竹 04/14 01:36
→ jgfreedom:的旅客相當多，所以區域10整體看來會多於桃園一站! 04/14 01:37
推 sam1115:我剛才發現我誤會了，右邊的中壢=內壢<->富岡所有站總和 04/14 01:39
→ jgfreedom:往返東部、北部桃園確實比中壢多，中南部則是中壢稍多~ 04/14 01:39
→ sam1115:我還以為是單一的中壢車站，那難怪，內壢楊梅也是大站啊 04/14 01:39
→ sam1115:不過還是要每站比比較有意義，不然1個桃園站跟中壢等6站比 04/14 01:42
→ jgfreedom:不過台中是個例外，桃園比中壢稍多...... 04/14 01:42
→ sam1115:講錯，是桃園一站PK中壢楊梅5站 04/14 01:43
→ sam1115:btw埔心也是大站，搞不好今年會超過楊梅 04/14 01:46
推 jgfreedom:最近發現區域22到南部的旅次不輸彰化......員林+田中應 04/14 01:52
→ jgfreedom:比彰化往返斗六、嘉義、台南和高雄多...... 04/14 01:53
推 qulau:看起來高雄範圍裡有些跟台南比較密切 造成高雄的(D)是台南多 04/14 03:00
推 jgfreedom:主要是台南較多，97年善化、新市和永康到高雄地區差不多 04/14 15:22
→ jgfreedom:大橋也只是少一些，近年加入南科就不知道了~ 04/14 15:23
推 amatrrosivi:好奇沒有鐵路的區域是哪些區域? 04/14 16:00
→ jgfreedom:運研所裡有，在"其他"~裡面有55交通分區範圍表&圖 04/14 16:23
→ yjw691:3.淡水 5.三重新莊蘆洲 6.新店烏來深坑 11.大溪龍潭 04/14 16:25
→ yjw691:19.和平 23.二林芳苑 24.南投草屯 25.埔里魚池 04/14 16:26
→ yjw691:28.虎尾西螺 29.北港元長 30.朴子太保 33.麻豆佳里 04/14 16:27
→ yjw691:35.新化關廟 36.旗山美濃 47.長濱成功 04/14 16:27
→ yjw691:以上是沒有鐵路經過分區內的幾個代表城鎮 04/14 16:27
→ mackywei:這是49分區的OD表的台鐵部份，記得是抽樣調查的？ 04/14 16:55
推 mybfgf:看不懂 為什麼區域7板橋~浮洲，旅次最多是桃園?其次中壢樹 04/14 16:58
→ mybfgf:林?不是到樹林1422000人?到中壢1217000人?到桃園1209000人? 04/14 16:58
→ mybfgf:樹林~浮洲+樹林~板橋=142.2萬。中壢~浮洲+中壢~板橋=121.7 04/14 17:01
→ mybfgf:萬。桃園~浮洲+桃園~板橋=120.9萬。 是這意思吧?@@@ 04/14 17:02
推 jgfreedom:不是，區域8有三站，以樹林旅次最多，其次是鶯歌!同樣區 04/14 17:24
→ jgfreedom:域10有內壢等五站，是五站旅次和，懂嗎~ 04/14 17:25
推 jgfreedom:樹林+山佳+鶯歌到板橋+浮洲=142.2萬，並非樹林一站! 04/14 17:31
推 Porcelain:看到了OD表，不過有個疑問，轉車的話是分成兩段來看？ 04/14 18:03
→ mybfgf:我說的是 "區域7" 04/14 18:04
推 Porcelain:如有人從台北買對號車到二水轉車到集集遊玩，會是04~22+ 04/14 18:06
→ Porcelain:22~26？ 04/14 18:06
→ mybfgf:區域8的項目那兒來的142.2萬?? 04/14 18:07
推 jgfreedom:請看運研所的旅次表，區域起/迄很清楚~起7迄8就是142萬 04/14 18:12
→ jgfreedom:轉乘就是"未知數"，應該說以車票起迄站為主!如果是台北 04/14 18:13
→ jgfreedom:到二水，之後再買二水到集集，就是兩個旅次 異級票我想 04/14 18:15
→ jgfreedom:是直接到終點(台北到集集) 退異級票的退票證明是這樣打 04/14 18:16
推 jgfreedom:區域7就想成有兩站(板橋&浮洲)，起:該站上車、迄:該站下 04/14 18:22
→ jgfreedom:車!然後對照各區域的車站，大致就知道旅次 04/14 18:23
→ jgfreedom:缺點是沒辦法再細分站與站間的旅次，比較可惜 我也只有 04/14 18:26
→ jgfreedom:靠著97年資料去推算，畢竟每年旅次落差不會太大，想想還 04/14 18:27
→ jgfreedom:是98年最慘，中長程少很多~ 04/14 18:28
推 mybfgf:我看懂了 右邊的表格只寫"車站"會誤以為是單一車站 04/14 18:59
推 andy810625:樹林鶯歌沒捷運 到板橋與台北車站特別多... 04/14 23:05
推 cses87241:看不太懂...但是推 04/15 08:27