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1.京濱急行的京急大師線地下化(有可能) 2.京急空港線和東急多摩川線之間的新空港線(不過京急和東急的軌距差太大,建新線恐怕 有問題) 3.JR東日本京葉線延伸到三鷹市(問題也不小,因為這段已經塞滿太多地下路線了) 4.都營淺草線的Bypass線,經過東京車站(也是一樣,能蓋新線的空間很小) 5.つくばエクスプレス線(筑波快線)延伸至東京車站 6.福岡市地下鐵七隈線延伸至博多車站 目前看來,1和6是最有可能做的 其他都卡在建築用地不足 -- 蘋果神教!文成武德!一統江湖! 萬歲!萬歲!萬萬歲! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.185.83.58 yamatobar:轉錄至看板 MRT 04/14 22:32
weichia:還有很多啊 浅草線短絡新線構想 或是大阪なにわ筋線 04/14 22:42
saitoh:還有中央新幹線 04/14 22:44
hicker:大江戶線8字補完構想 04/14 22:45
hicker:還有北陸新幹線 北海道新幹線 04/14 22:47
還有中央新幹線的東京段也是地下段,明年要動工開挖
moriyaorange:期待中央新幹線不如期待北陸新幹線何時能通到新大阪 04/14 22:47
hicker:原po似乎只想討論地下路線 所以新幹線就先不論了 04/14 22:54
toast520520:現在有計畫在山手線外圍再蓋一個環狀線 04/14 23:02
yamatobar:不過圈央道和東京外環車道恐怕會比新的山手線先全線完工 04/14 23:04
moriyaorange:這個環線也是JR線嗎!? 04/14 23:04
wcc960:這些全部都還在紙上談兵階段,會不會實現仍在未定之天 04/14 23:38
wcc960:圈央道和東京外環道至少已經動工了 04/14 23:38
※ 編輯: yamatobar 來自: 111.185.83.58 (04/14 23:53)
TaiwanJunior:2.指的是一般稱為"蒲蒲線"的那條吧(照目前的初步規 04/15 10:01
TaiwanJunior:劃來看會是從東急多摩川線分出一條單線的支線,至東 04/15 10:05
TaiwanJunior:急蒲田站附近新設地下月台,實行"同月台對向轉乘", 04/15 10:07
TaiwanJunior:然後從對向月台側再以單線穿越京急本線地下,並設置 04/15 10:10
TaiwanJunior:中間會車站,最終匯入京急空港線) 04/15 10:11
TRTCC301:天啊,京葉線有要到三鷹的計畫!?這要挖多深啊!? 04/15 22:14
wcc960:京葉線(計畫中止的成田新幹線)東京站偏到那邊就是為了保留 04/15 23:38
wcc960:往西延伸的可能性(避開皇居) 04/15 23:39
EmiruKitty:2是建新線 列車不會直通 04/17 19:05