推 yushenlin:終於要切換了!! 04/24 15:12
推 yushenlin:所以拔林站新月台也要啟用囉? 04/24 15:15
推 xifengpangma:推！所以西正線還要再找時間切換囉? 04/24 15:42
推 mecca:!! 04/24 16:06
→ ecpoem:臺鐵網站連結： 04/24 16:08
推 lion1227:五到十分其實也不需要特別公告.... 04/24 16:39
→ lion1227:哪天沒有這種程度的誤點才算新聞 04/24 16:40
→ fx38:終於，不過西正線月台工程完工了嗎?還是待東正線切換完畢再進 04/24 16:44
→ fx38:行月台延長工程? 04/24 16:44
推 cutesteven:終於@@ 我好像從國中就看到施工 看到我都在台北念研究 04/24 17:11
→ cutesteven:所要畢業了... 04/24 17:11
推 crazy203:鹽水溪橋表示: 04/24 17:11
推 tccan:不過表中所列的四班車，沒有特別原因，幾乎不會誤超過2分。 04/24 17:58
→ bejing:只是下行對號列車在切換後不是要先限速幾天嗎? 04/24 18:43
→ fx38:不過對鹽水溪橋工程進度99.9%定在那好幾個月為啥不切換呢? 04/24 19:33
推 chrissonic:光是此路段的施工，從臨時軌切換至今將近六年半的時間 04/24 19:35
→ chrissonic:看樣子善化～拔林間，是否為行駛最長久的臨時軌路段吧 04/24 19:36
→ chrissonic:若曾文溪橋切換之後，一、兩個月後就會輪到鹽水溪橋。 04/24 19:37
→ kadena:這四班車誤點的機率跟骰子擲到豹子一樣高 04/24 21:29
→ kadena:所以才會特別公告阿 XD 04/24 21:30
推 chentsun:一、兩個月後換鹽水溪橋? 這麼快? 還以為要等到年底改點 04/24 21:57
→ fx38:這兩段完工切換後，嘉義台南間的行車時間應可以縮短個2-3分吧 04/24 22:44
推 tw3781:路線標準陸續在提升，但從不見運轉時間再減低的阿 04/24 23:02
→ fx38:多麼希望隆田及善化站的東正線曲率拉直，可以從新營一路高速 04/24 23:32
推 YAMASA1001:運轉時間完全要台鐵自己摸著良心 04/25 00:26
→ YAMASA1001:慢行區間解除照常理說運轉時間一定減少 04/25 00:27
→ z520314:改點看看會不會調整吧XD 04/25 00:27
→ dn890221:路線標準提升被新增通勤站打掉了? XD 04/25 02:50
推 stutama:台北到汐科這段改走新線後的確有把運轉十分拉緊阿 04/25 08:01
推 tccan:新營到台南間曾文溪橋與鹽水溪橋切換至永久新線後，PP速排點 04/25 08:44
→ tccan:約可減少1.0分，E客甲B速無減少。 04/25 08:45
→ fx38:原來只減少約1分鐘的行車...了解 04/25 09:24
→ OhmoriHarumi:1班車減少1分鐘，多班車就可以減少不少時間了。 04/25 13:24