→ hicker:言下之意 這顆未爆彈還是在那邊 何時再度鬧脾氣不知道.... 04/25 19:10
→ johnson77811:高鐵系統被行李箱炸彈嚇到了 (誤 04/25 19:12
→ wush:就今天新聞報導，可能跟轉轍器有關，總之日本原廠也找不出原 04/25 19:14
→ wush:因，在徹底解決以前，全線停駛的好戲有機會再度上演 04/25 19:15
推 cutec:這電子連鎖系統是三菱產品...前都還OK怎麼最近開始出狀況??? 04/25 19:18
推 Jimmy2010:手動行駛時速只能30Km @@ 04/25 19:21
→ Jimmy2010:本來今天要換結果就這麼嘟嘟好今天出包.. 04/25 19:22
推 physbook:話說台鐵如果手動行駛速限是多少啊？ 04/25 19:27
推 cutec:我想手動行駛的速限其實應該不只30公里... 04/25 19:32
推 Honorguard06:台鐵一直都手動行駛 04/25 20:24
推 Himetsuki:排定要更換的話、換下來的那一組應該會送回去檢驗吧? 04/25 20:31
推 lions402:高鐵都自動駕駛? 04/25 20:33
推 QF2200DA:高鐵當初要搞Best Mix，後果自負 04/25 21:06
→ moriyaorange:原來高鐵也會藍屏死機(誤) 04/25 21:10
推 cutec:這事件和Best Mix可沒啥關係... 04/25 21:15
推 lirick42:一定是乖乖過期了...該進新乖乖了 04/25 21:45
→ dn890221:台鐵手動行駛速限130 XD 04/25 21:50
推 adkwayne:應該是全段30的意思而不是台中段30的意思吧？ 04/25 22:20
推 Akulamaru:高鐵是不是沒有道旁號誌？如果只有車上號誌而它壞了 04/25 22:25
推 Akulamaru:我在想他說的手動駕駛可能是沒有號誌，那換成台鐵 04/25 22:27
→ Akulamaru:改無閉塞運轉也是只能開25 04/25 22:29
推 cutec:正現有道旁號誌阿, 沒在用而已... 04/25 22:43
→ poppoya:電子連鎖掛了道旁號誌也是無用 04/25 22:47
→ Akulamaru:突然想到前幾天JR西不是也才......XD 04/25 22:57
推 cutec:這就一言難盡... 04/25 23:05
推 maninwind:無閉塞運轉是閉塞號誌故障，列車越過該閉塞運轉，限速25 04/25 23:58
→ maninwind:如果是絕對號誌故障，出發號誌機故障則改代用閉塞(CTC) 04/25 23:59
推 maninwind:代用閉塞再不行才改閉塞準用法。常用閉塞以外的行車方式 04/26 00:03
→ maninwind:印象中並沒有規定列車的運轉速度 04/26 00:04
推 heero0333:直接寫依鐵路行車規則第157條及相關運轉規定辦理就好啦 04/26 00:06
→ ecpoem:臺鐵的運轉規章不一定能直接套在高鐵上 04/26 00:53
推 brea:高鐵是用微軟系統的嗎??? 04/26 09:19
推 IanLi:重開機這招只能治標啊 當下沒抓出問題哪時又秀斗都不知 04/26 12:18
→ kudo070125:上頭給你壓力要趕快通車 只能出此下下策 04/26 14:43
→ kudo070125:誰知鄉民報以為只要重開就能解決問題 04/26 14:43