推 mstar:「一日生活圈」是高鐵打的嗎？ 不是建商和媒體？ 04/26 08:43
→ mybfgf:雞蛋挑骨頭...台北(三鐵共構) 板橋(三鐵共構) 桃園(缺) 新 04/26 08:52
→ mybfgf:竹(台鐵) 台中(台鐵) 台南(台鐵) 嘉義(缺) 左營(三鐵共構) 04/26 08:53
→ mybfgf:光是軌道運輸 8個車站就有6個車站已經有台鐵或捷運互轉了 04/26 08:54
→ mybfgf:第2段到底在講啥....台鐵本身就在既成市區 當然調度客運容 04/26 08:56
→ mybfgf:易~~而且高鐵昨天是全線停駛 載到下一站幹嘛?觀光?... 04/26 08:57
推 liyuoh:高鐵的確需要考慮這塊 04/26 09:07
推 misson:高鐵要跟川崎重工幫台鐵買幾輛700T外型列車當專列嗎?XD 04/26 09:41
推 fireneo:滷蛋：樓上你找我？ 04/26 09:42
推 Xkang:嘉義有BRT?XD 04/26 09:56
→ Xkang:台灣目前8個高鐵站有6個站有軌道轉乘已經算不錯了,之前做過 04/26 09:59
→ Xkang:小統計,京釜高速線是7/10 京滬高鐵是10/24 04/26 10:00
→ Xkang:東海道新幹線是16/17 比例上來說 日>台>韓>中 04/26 10:01
→ Xkang:如果再加上桃園有桃捷 那已經接近日本的比例 04/26 10:02
推 Xkang:未來新增四站通車後 比較麻煩的是彰化 雲林站 04/26 10:26
→ MONKEYSON:高鐵似乎只是一家民營公司...但是卻被像公家機關一樣檢 04/26 15:00
→ MONKEYSON:似乎有失公允阿..另外彰化高鐵站的聯外應該還可以拉 04/26 15:01
→ MONKEYSON:學桃園機場蓋個小型軌道運就好囉 04/26 15:01
→ komachi275:重大公共運輸是逃不掉嚴厲的檢驗的... 04/26 15:30
→ komachi275:為什麼公家機關與民間企業面對媒體的檢驗會有不同呢? 04/26 15:31
推 seibu:民營公司沒錯 但是公共設施不應嚴格檢驗嗎？ 04/26 16:56
→ kudo070125:嚴格檢驗 和 鍵盤意見 不一樣喔 04/26 16:58
→ kudo070125:說高鐵重新開機只要幾分鐘就好的不是嚴格檢驗 04/26 16:58
→ mybfgf:未來新增四站後:共12站,9站有台鐵or捷運,彰化雲林嘉義三站 04/26 17:15
→ mybfgf:沒有台鐵or捷運~~ 04/26 17:15
→ mybfgf:彰化站如果要勉強跟台鐵連結是不成問題 端看要不要就是... 04/26 17:16