Re: [新聞] 從高鐵延誤看被輕視的專業

[tracymate (混)]

這篇文章對媒體的批評很中肯，但也導向成高鐵專業不可批評，甚至高鐵工程師是拯
救人命的工程師，光看留言就發現，只要質疑高鐵的就是輕視專業。



依照目前出現的資訊來說


台灣高鐵營運處分處協理陳強說，今天發生號誌異常的地點在台中站區，事實上，4月
23日在進行例行檢修時，就發現有一組號誌的電子連鎖終端轉換器有問題，因相同系
統有兩組，列車仍能運轉。

陳強表示，台灣高鐵原本就排定今天要更換發現故障的轉換器，不料卻出現從未見過
的警訊，2組號誌的電子連鎖轉換器都出現異常。

台灣高鐵發現，台中站區前後60公里，列車無法自動行駛，連在場的日本技師打電話
回日本也找不出原因。


高鐵董事長歐晉德的說法

歐晉德說，重開機是不得已的作法，雖然解決號誌異常，但確實原因有待釐清，「原
因一定要找出來，並誠實面對」。




出問題的25日2天前23日就已經有問題出現，但並沒有檢查出原因，依舊繼續行駛。直
到25日發現2組電子連鎖轉換器都出現異常，也無法排除原因，重開機後，還是繼續行
駛。

很明顯的，連鎖轉換器到底檢查出問題在那裡了沒？以目前資訊來說是還沒，如果有具
名的高鐵專業工程師確定已經解決問題，應該趕快出來講清楚讓大家放心。

現在重點應該不是探討不是開機後幾分鐘就「可解決問題」，而是目前高鐵的安全性。
照文章的說法「開機解決的問題不算解決」。這樣說，高鐵的問題依舊存在，專業的工
程師也還沒解決，可是高鐵依舊營運，繼續載運民眾已經4天。


雖然只是一般民眾，不敢質疑高鐵工程師的專業，但「很快的重開機」跟「檢查4小時
後重開機」，專業流程上當然有差別，但同樣的都沒解決問題，現在的高鐵安全性可否
質疑？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.40.119.40
→ kudo070125:問題是民眾跟高層下來的壓力就是當天得立刻解決通車
→ kudo070125:否則照您的意思當天應該全線停駛至今直到找出問題為止?
→ tracymate:如果要考量專業與安全 是否應這樣才對呢？
→ dn890221:那我們就來看高鐵停駛n天所受的壓力有多少 樓上願意負責?
→ sherwin80522:如果要質疑高鐵的安全性的話  為何不可? ..
推 asdfghjklasd:所以你想打誰槍啊?!
→ kudo070125:高鐵的安全性當然可以質疑 沒有人說外行人不能質疑安全
→ kudo070125:重點在於質疑"解決方法" 如果外行人什麼都不懂
→ kudo070125:一味地指責"這樣那樣不就好了?" 問題是沒看到系統的複
→ kudo070125:雜度  這就是原篇要點出的問題所在
→ kudo070125:水果的報導導致太多人真以為解決問題只要按一個鍵
→ kudo070125:而進一步認為停駛4小時的時間是無意義的浪費
→ kudo070125:如果讓民眾這種觀念根深柢固 還有什麼安全可言?
→ tracymate:您講的是媒體問題  我只是比較擔心高鐵安全
→ kimchimars:原po的說法也沒錯，這跟媒體報導是兩個問題。