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這幾天去了歸來,麟洛,西勢,竹田,潮州等車站 各車站高架的工程也完成了大半 我發現除了潮州站外,西勢車站的建置規模相當的大 雖然月台從250公尺,縮短到180公尺 但還是兩島式月台,規模遠比歸來,麟洛,竹田等站大 未來對號車終點延長到潮州後 西勢站會再增停莒光號那類的車種嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.213.73
forcetrain:you'll see 05/02 13:11
shiftt:其實屏東以南 站站停高級列車也無所謂 民眾皆大歡喜 05/02 13:15
swallow919:西幹線的車說不定班班停呢 05/02 13:23
Antique:主要還是讓列車待避,但說不定待避的同時也會順便增停!! 05/02 13:25
r185:180/20=9 所以大概就是以8輛區間車為停車標準 05/02 14:37
r185:雙軌化後,以西勢站的搭車人口,應該不會再停對號,加班除外 05/02 14:39
bejing:倒是未來復興號區間車會全部改行駛潮州枋寮(或台東)段嗎? 05/02 16:02
tccan:應該還是維持新左營到枋寮不會截短。 05/02 18:08
chrissonic:目前西勢站只有唯一一班南下對號列車就是在此站停靠。 05/02 19:01
chrissonic:不曉得當初增停是因為交會的影響而兼辦理客運業務嗎? 05/02 19:02
dn890221:EMU800城際型也是8節.. 05/02 19:35
Sifa:搞不好就是為了避免增停,縮短到180...? 05/02 20:58
shun01:請洽當地民代(喂!) 05/03 03:14
tsenchenwei:南下701次有停靠西勢站 05/03 12:03
r185:屏東民代只會要求換車種淘汰沒冷氣的 不像彰化的愛要求增停 05/03 20:59
Honorguard06:樓上的發言,令人感到相當的遺憾呀。 05/03 21:59
t0036541:我也好奇九曲堂車站會停嗎? 05/04 01:07