Re: [分享] 機捷比貪污更可怕 (民眾投書)

[mooto (退出會比較好, 就退出)]

台鐵的容量跟服務水準  對於斤斤計較check in時間的航空來說  我還是打個問號
即使以上條件都有改善  台鐵的路線也比起機捷或高鐵盲腸線(如果有的話)更長

反觀機捷線看似浪費  實際上是補足北捷在新莊區域的服務範圍
而且在可預測的未來  台北的兩個新市鎮  林口與三峽  非常有機會興建捷運
機捷的路線算一魚多吃  (蘆竹應該也會水漲船高)

以日本成田來說  主要的交通手段有
1. JR總武快速線/常磐線快速/成田線
2. N'EX
3. 京成skyliner
4. 京成特急
5. 利木津巴士

我覺得將來高鐵若出現盈餘  再拉出一條盲腸線服務中南部都不嫌少
北部就讓五楊高跟機捷負責

等環狀線完成  新莊A3站地位等同東京上野
可以在進入台北火車站(=東京站)之前就提早分流
甚至可以在新都心設置許多商業旅館
(雖然台鐵也會跟環狀線交會就是)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 211.23.86.187
推 ivn0572:1-5都搭過(遮臉  下次挑戰東京MONORAIL(離題
→ CORSA:不過要是要高鐵拉出一條盲腸線服務中南部這點可能會被說話
→ CORSA:畢竟桃園機場主要服務大臺北地區,讓旅客在機場就直接分散而
→ CORSA:沒有先進大臺北地區就失去了"臺北機場"的意義了~
→ CORSA:因此若能將其他縣市的旅客先搭機場捷運到台北再由車站轉運
→ CORSA:對臺北來說會是比較好的發展模式~
→ moriyaorange:台鐵其實可以開一條機場快線，但開發時機已過
→ moriyaorange:最早期的機場鐵路系統是直接挖一條長隧道到桃園機場
→ purin820611:樓上提議只有一個問題：＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄
→ moriyaorange:所以之後政府想用BOT去蓋啊，不然中央政府那來的錢
→ purin820611:民間大概也沒有公司有意願花錢在林口台地挖隧道
→ purin820611:所以才搞出了炒地皮彎來繞去的長生機捷
→ hinajian:我希望懂的人也發一篇投書去報紙回嗆好了 這邊講看的人少
→ hinajian:不過自由時報……會登嗎？難得批馬的好機會
→ kudo070125:投書也不過就像鄉民在PTT上PO文罷了
推 owenx:高鐵拉盲腸線不如蓋一條經機場的支線，比照台鐵海線模式。
→ TaiwanJunior:"認為某種替代方案不可行"和"批判政府怠於督促導致工
→ TaiwanJunior:程數度延宕"有何衝突 ?!..某個眼中只有護馬的傢伙刻
→ TaiwanJunior:意把二件事連結起來混為一談，頗呵
→ TaiwanJunior:                      更正：腦中
推 train:推樓上
→ train:機捷還有個台北端轉乘不便的問題是需克服的