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作者cses87241 (Leo Huang)
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標題[新聞] 高鐵提案延長特許期 35→99年
時間Mon May 20 08:23:39 2013
【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】 2013.05.20 02:44 am 台灣高鐵公司完成財務改善方案，日前提送交通部高鐵局。據了解，高鐵公司認為，運量 不足導致經營困難，此為情勢變更與不可抗力因素，將要求交通部補償及延長經營特許期 。 交通部官員表示，已獲悉高鐵公司董事會完成討論，據了解，高鐵公司希望特許期從合約 的35年延長至99年，降低每年的攤提金額，如果真是如此，高鐵公司必須提出詳細的財務 分析資料，佐證延長特許期的合理性，以及延長特許期後，獲得的利潤有多少、應回饋政 府多少，否則無法跟高鐵公司討論。 官員說，會逐一檢視高鐵公司所提的內容，如果只有改善的方向，沒有具體做法，也沒有 詳細的財務試算資料， 會請他們補充資料後，再來討論，由於高鐵財務問題極為複雜， 須多久時間才會有結果，現在很難預估。 據指出，台灣高鐵公司受限於龐大的融資利息支出，以及鉅額的設備折舊攤提，造成財務 問題日益嚴重，高鐵公司希望延長特許期，來解決其財務壓力，回歸正常營運。 全文網址: 高鐵提案延長特許期 35→99年 | 財經焦點 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7908252.shtml#ixzz2TmuG1D82 Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.117.178.35
→ hicker:這也延長太久了....將近一世紀 05/20 08:42
推 JCC:本來不是說50年? 變成99年車都可能要換三次 35年原本他們應該 05/20 08:53
→ JCC:是打算車子撐到35年吧~ 05/20 08:54
推 liyuoh:如果用心經營也是個好方法 05/20 08:58
推 TaiwanXDman:高捷也來這招吧 嘻嘻 05/20 08:59
推 keita2277:附加條件:延伸至高雄站如何? 05/20 09:41
推 Alica:要搞附加條件幹嘛不附加環島高鐵XDrz 05/20 10:08
推 JCC:有北花高鐵就偷笑了還環島咧 05/20 10:09
推 fastech:附加條件:延伸鹿兒島如何XD 05/20 10:15
推 seeback:私心覺得延伸到宜蘭跟墾丁簽九十九年蠻划算的 05/20 10:34
推 kutkin:現在已經回不去了，政府會吞下去啦。 05/20 12:07
→ mybfgf:英法海底隧道BOT也是延長至99年 05/20 12:08
→ mybfgf:其實當初訂35年本來就有點短英法海底隧道BOT一開始都有55年 05/20 12:10
→ mybfgf:關鍵是政府那麼早把台高鐵收回也根本沒啥好處可言... 05/20 12:10
推 toast520520:我巴不得永遠不要回收 05/20 13:44
→ chewie:回收只是所有權 BOT的transfer之後 政府還可以再OT出去 05/20 13:59
→ mybfgf:那有想的那麼容易...那台鐵老早就OT出去了 05/20 14:02
→ chewie:台鐵是早有人員組織了 要把台鐵OT 是要砍人還是免費養人卻 05/20 14:07
→ chewie:沒火車給他們操作? 政府收回高鐵之後就兩種選擇:1.從零建起 05/20 14:08
→ chewie:整個組織(如桃捷) 2.再辦OT讓民間經營 後者不見得不划算... 05/20 14:09
→ chewie:捷運也就算了 目前還沒有哪個政府單位實際營運過高速鐵路 05/20 14:10
→ chewie:這時候再辦OT不見得不划算 雖然也是特許期之後的事情了... 05/20 14:11
推 yushenlin:99............. 05/20 14:15
推 shiz:巴不得永遠不要回收+1 05/20 19:25
→ mybfgf:高鐵也早就有人員組織了 高鐵被你講的隨隨便便就可以OT? 05/20 19:28
→ mybfgf:既然高鐵都可以隨便OT 那台鐵有何不可 05/20 19:30
推 haro2:35年我都懷疑還有沒有中華民國在了..99年..可能都第4次世界 05/20 19:32
→ haro2:都打過全球洗牌了... 05/20 19:32
→ mybfgf:樓上 沒有很久喔~~~台灣高鐵如果照35年期限 到2033年就要 05/20 19:33
→ mybfgf:移交 ~~ 也不過20年後的事而已.... 05/20 19:33
→ mybfgf:為什麼99年就第4次世界都打過???第2次世界大戰至今已過了60 05/20 19:35
→ mybfgf:多年了耶!!現在連第3次世界大戰都還沒打過~~ 05/20 19:35
→ ciswww:35年到期後 低價續租不就得了 05/20 20:15
推 cutec:好像歐洲之星當初也是把特許營運期延長到99年。 05/20 21:05
推 cutec:因為他們興建當初對於財務收支平衡的預估也是太樂觀，所以才 05/20 21:07
→ cutec:去延長營運期。 05/20 21:08
→ cutec:之前台高的35年特許營運期是連興建期也算在內的。 05/20 21:09
→ mackywei:興建期包括在內才會努力快點蓋啊。XD 05/20 21:29
推 shter:當初奪了台鐵台北松山兩股,要延長幫把兩股還回來或幫新蓋吧 05/20 21:43
推 asdfghjklasd:BOT!!!!BO了不T 05/20 22:05
→ IanLi:利益輸送的時間來了 05/20 22:32
→ IanLi:自有資本比率過低 跑來喊期限太短? 05/20 22:32
推 readonly:99年可以，但是把台鐵接過去經營… 05/20 22:59
推 nyrnu:20年後可能台鐵不僅已民營化,與台高都將釋部份股給跨國集團 05/20 23:34
→ lilitop:某些站換新站址有沒有機會增加營收? 例如台南 05/20 23:39
→ lilitop:可以增加搭乘的人 更可以增加土地開發誘因~~ 05/20 23:40
推 dabochi:延長到50或是70年個人覺得都還ok 但是如樓上說的 THSRC 05/20 23:55
→ dabochi:也有需要證明自己能走完這個合約 05/20 23:56
→ globalhawk:附加條件: 延伸高雄+北宜直線鐵路 XD 05/21 12:44
推 dekirin:拜託不要收 05/21 20:40