→ crazypeo45:路竹-屏東段表示: 05/28 09:43
→ hicker:中間的香山與崎頂沒有嗎?? 05/28 09:47
→ crazypeo45:應該是會有 要不然等於中間斷掉 05/28 10:05
→ crazypeo45:啊 是大湖 不是路竹 05/28 10:06
推 bejing:後壁善化段呢? 05/28 10:19
推 ihakkanet:請闆何時延長到宜蘭站刷悠遊卡搭火車 05/28 11:17
推 ilove1530:台中表示: 哭哭 05/28 11:25
推 cyit15:為何不是用新的結合磁卡的? 05/28 11:31
→ kadena:樓上你是說電子閘門? 05/28 20:56
推 EllaElla:yeah 05/28 21:04
→ kadena:無解 反正長官覺得插卡片感應器比電子閘門還重要 05/28 21:07
推 tccan:新的自動閘門建置的經費是很高的。在一個車站裝一套新的自動 05/29 08:57
→ tccan:驗票閘門所需要的經費,大概就已經可以裝好8~10個車站的進 05/29 08:58
→ tccan:出站的電子票證的立桿式感應機了。運務處沒有那麼多錢的.... 05/29 08:59
推 emonyaki:覺得奇怪既然要用立桿式 為何不乾脆用像公車上的單台感 05/29 11:17
→ emonyaki:應機? 成本應該更省吧 功效又一ㄧㄤ 05/29 11:17
→ emonyaki:一樣 05/29 11:18
→ emonyaki:現在那個立桿式實在是佔空間 05/29 11:19
→ emonyaki:而且未來應該也是會再換成閘門 05/29 11:19
推 epta:立桿式驗票機較為美觀 05/29 14:00
推 JamesHsuan:我這禮拜搭火車經過竹南 看到像是公車上的那種感應器耶 05/29 14:01
→ JamesHsuan:不過不確定是什麼用途,上面只寫測試用 有兩台 05/29 14:02
→ kadena:電子閘門的功能更多元 經費較高很正常 05/29 17:13
→ kadena:卡片式感應器當追加的設施還可以 不過只裝卡片式感應器 05/29 17:14
→ kadena:卻忽略能夠廣泛應用的電子閘門不裝 嗯... 05/29 17:15
→ kadena:有些旅客進出量還不少的二等站都還是人工收票 05/29 17:16
→ tccan:沒辦法,一切都是沒有錢。有聽說最基本的閘門設備(一進二出) 05/29 19:06
→ tccan:所需要的錢,立桿式的感應機大概就已經可以安裝10套了(二進 05/29 19:07
→ tccan:二出共四個感應機)。閘門數量越多當然價格就更高。 05/29 19:07
推 emonyaki:差不多 以之前台鐵公告的閘門價格 跟公車上驗票機價格來 05/31 00:39
→ emonyaki:算的話 05/31 00:39
推 tccan:所以說,同樣的經費,裝立桿式的閘門可以一次就裝13個車站, 05/31 11:29
→ tccan: 多卡通感應機 05/31 11:30
→ tccan:但如果改為裝設新的自動閘門,頂多只能裝一個到二個車站,台 05/31 11:31
→ tccan:鐵當然會優先選擇便宜又好用的立桿式的感應機了。 05/31 11:31
推 komachi275:除非能做到閘門無人化 不然我不覺得感應式自動閘門 06/03 15:49
→ komachi275:有何好處...而且無閘門感應器的通關速度還比較快 06/03 15:50