→ a56:又來了次等公民 05/31 08:21
→ keita2277:臺中舉牌要舉臺灣通吧XDD 05/31 08:48
推 neiloox:台中四種卡都可以用,獨缺台鐵 05/31 09:15
推 enternal:東部表示: 我們當次等公民很久了~ 05/31 09:26
→ crazypeo45:中洲以南:都不知道跳票幾次了.... 05/31 09:44
推 shelley0522:目前每有多卡通的縣市哪有這麼少 05/31 09:50
→ shelley0522:打錯,沒多卡通的縣市哪有這麼少。目前嘉義高雄也都沒 05/31 09:51
推 JCC:我覺得車站要改建不是理由 05/31 09:51
推 cses87241:設個桿子有這麼困難? 拆除有這麼困難? 根本就是藉口... 05/31 09:57
推 starker:只要碰到錢的問題~~ 其實都很困難(無誤 05/31 10:10
→ AdPiG:反正就死公務員阿... 05/31 10:24
→ AdPiG:台中的電子票證已經用公車培養起來了,市場也很大 05/31 10:25
→ AdPiG:到底有什麼理由要等到新站蓋好才要設 05/31 10:25
推 wush:次等公民無誤 05/31 10:34
推 cses87241:錢多就會搞個花東雙軌化了XD 05/31 10:40
推 haowei71:車站改建不是理由~!明年底也不會改建好... 05/31 10:45
推 kenny53:照這樣看來,東部民眾應該是當三等公民很久了... 05/31 11:22
推 wonderverge:南投還沒有縱貫線列車停靠咧…要比N等我們也可以XD 05/31 11:31
→ hicker:離島居民表示: 05/31 13:18
→ chester71:又變明年底了 05/31 13:51
→ chester71:到了明年接下來又會說後年 05/31 13:53
→ tananadishow:高雄表示: 05/31 17:13
推 emonyaki:尊重台鐵 可是這種解釋不是矛盾嗎? 高架難道是明年通車?? 05/31 17:49
推 emonyaki:she大 你要知道雲林以南到屏東整大段 都會比台中彰化優 05/31 17:54
→ emonyaki:先建置喔 就因為政府奇怪的點線延伸論 05/31 17:55
推 shelley0522:我知道阿.可是他就打"現僅"兩個字.而且如果他考慮到 05/31 18:39
→ shelley0522:接下來要通的雲林-屏東段.那這篇所謂的次等公民就不該 05/31 18:41
→ shelley0522:講到雲林不是嗎.只是覺得這篇新聞內容也太不謹慎了 05/31 18:42
→ shelley0522:還有別忘了已經當三等公民很久的東部民眾阿>< 05/31 18:42
推 mackywei:獨漏中部,遺忘東部....... >_< 05/31 19:53
→ adkwayne:其實講白一點全台台鐵有電子票證的只有北部+沙崙線列車 05/31 22:41
→ adkwayne:經過的車站 05/31 22:41
→ adkwayne:高雄一直不設的原因大概就是不想讓台南高雄民眾拿電子 05/31 22:42
→ adkwayne:票證搭台鐵,但北部北北基桃竹卻可以....? 05/31 22:43
→ adkwayne: 自強 05/31 22:43
→ kadena:台南-永康已經有人拿過電子票證搭莒光了 05/31 23:06
→ HIGASHIO:永康站莒光全停 自強亦有少數班次停靠 05/31 23:24
→ HIGASHIO:倒是可以預期的台南-新營使用電子票證之比例會逐步提升 05/31 23:26
→ HIGASHIO:倒是新營停靠的對號車班次數量就超越永康 05/31 23:28
→ HIGASHIO:新營站莒光全停 自強大多數班次停靠 05/31 23:29
→ HIGASHIO:(除了少數的直達自強未予停靠) 05/31 23:31
→ HIGASHIO:畢竟新營長久以來就是溪北的核心 行政管理有其重要位階 05/31 23:33
→ HIGASHIO:亦可以想像今後大家台南-新營使用電子票證坐對號車坐上癮 05/31 23:37