[新聞] 台鐵改裝莒光號 7天6夜雙鐵環島

[f14mp5 (居隱)]

雖然這是舊新聞，但想騎腳踏車記錄鐵道的前輩可參考：
http://news.msn.com.tw/news3175373.aspx
＜台鐵改裝莒光號 7天6夜雙鐵環島＞

PTS公共電視  2013年5月29日週三台北標準時間下午8:00
記者林珍汝郭俊麟台北報導
台鐵最近幾年改裝了八列莒光號、讓鐵馬族可以人車同行，現在更進一步跟單車協會合作
、出租一整列專車、規畫七天六夜的環島旅遊，吸引了不少人詢問。

==旅客 劉世吉==
哪一天能夠環島一週

我的外孫女才國小六年級

她就舉雙手 啊 我也要去

說起去年的環島行，76歲的劉先生還是滿臉興奮，一家三代六口搭火車載鐵馬，騎過台東
池上單車道、花蓮太魯閣，台中的后豐車道，還有讓他難忘的台灣最南端公路。

==旅客 劉世吉==
一邊是山路一邊海

屏東到墾丁那一段 真的很漂亮

火車搭配單車，七天下來騎了三百多公里，這群銀髮族完成了環島夢，這是單車協會包下
台鐵專列辦的環島旅行團，因為參與的除了老人，還有一些小朋友，路線選擇以及沿途的
安全防護也是大學問。

==單車休閒產業發展協會理事長 林悉弘==
包括後勤包括行李 包括帶隊老師

我們都有一一的 整個車隊的帶隊

單車協會表示，目前台鐵的改裝莒光號，雖然可以人車同行，但畢竟全台一天只有八班，
座位也有限，對想用兩鐵環島的人來說畢竟不太方便，因此才想租下整列車辦旅行團，沒
想到也帶動了另一股商機。


----------我是分隔線----------
個人心得：
前幾天到台灣南部記錄時，是有看到台鐵車站布告提到如想帶腳踏車搭莒光號列車，
除部分班次有舊車改裝的人車同行車廂，有些班次的電源行李車也可放腳踏車，
不知實際情形如何？因為騎腳踏車記錄鐵道好處多──省旅費+支持環保+增加機動性~~

像是這次小弟我辦高捷卡騎高雄的公共自行車，
記錄台鐵高雄車站、高雄港站、第一臨港線、高雄機廠，六小時騎26公里；
幾年前也在台鐵關山車站租腳踏車，三小時騎18公里，記錄到這珍貴照片：
http://f14mp5.wordpress.com/2011/03/11/%e8%aa%aa%e5%9c%96350/

雖沒想變成這兩種＜鐵人＞，但也快變成鐵人：
http://f14mp5.wordpress.com/2013/06/07/%e8%aa%9e%e9%8c%84147/

既然下星期有不少前輩準備當一種「鐵人」，在此祝「追分成功」：
http://f14mp5.wordpress.com/2010/10/09/%e6%96%b0%e6%88%90%e8%aa%9e312/


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.136.47
→ ortz:高雄-台東 任何莒光皆可 部分班次要現場去申請
→ ortz:除了51.52次僅於花東區間以外
→ ortz:不過前鎮子搭普快車 好像在瓏溪站有五個人帶5台非摺疊上車
→ ortz:其實車廂要是真的人沒有很多的話 站長都會帶非摺疊上車
多謝ortz大說明~~
推 andy810625:藍皮的話我覺得改造成單車架的代用行李車可以派上用場
→ CORSA:台鐵的新改裝FPK真的太少了 不然在東幹線掛大編組當加班列車
→ CORSA:真的很好用~北花多開幾班直達FPK那一票難求的狀況會大幅紓解
是指裝自動門的那批？小弟我很喜歡，在車尾拍照時不怕摔下車...
推 starker:其實有一堆半成品被假扣押...等官司定讞也要報廢了
囧，另外想罵南迴搞軌案兇手，因為兇手害FPK10400一次損四節...
※ 編輯: f14mp5          來自: 114.24.138.26        (06/10 13:30)
推 starker:51/52 是花東高區間