→ rocky9137No2:台灣鐵道文化不意外 06/11 23:43
推 MST06:R.I.P 06/11 23:45
→ aahome:為啥車站跟軌道不保留?區間車可以軌道切換過去.. 06/11 23:48
→ aahome:台鐵好像沒有這種路線設計 06/11 23:49
推 komachi275:區間車怎麼過去? 那邊沒電氣化啊 06/11 23:51
→ aahome:順便電氣化不要廢站不就好了..車照樣可以停靠 06/11 23:51
→ MST06:R魯拉白鐵過去(誤) 06/11 23:52
→ hatedog5566:增加維護成本而已 不如轉成公園之類的 06/11 23:52
→ hatedog5566:為了文化 讓調度更麻煩 不如想想其他方法 06/11 23:53
推 komachi275:手搖車或腳踏板車公園挺不錯的 06/11 23:55
※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.123 (06/11 23:57)
推 busgoer:那站的狀況已經很悲劇了，如果地方只當那是個便宜的運具 06/11 23:57
→ busgoer:沒有思考好好保存，那可能讓它沉睡在荒煙蔓草裡面還能保存 06/11 23:57
→ busgoer:比較多東西 06/11 23:57
推 fireneo:手搖車?? 月美那邊不是滿陡的坡 06/12 00:02
推 Luftwaffe:下週末要衝了 06/12 00:12
→ e20288:一般人經過大概會以為是一座廢墟 06/12 01:10
推 fireneo:騎U BIKE去月美站增加它的曝光度吧XD 06/12 02:00
推 takahashikag:樓樓上那圖，要不是有站牌，我還想是哪裡的戰地風情 06/12 02:29
推 Fujishima:說真的，月眉的搭乘率太低了，就這樣讓它功成身退吧 06/12 05:55
→ Fujishima:安通站因為改線被廢站也很無奈啊，而且那裡還有溫泉呢 06/12 05:56
→ Fujishima:當然，月眉畢竟是我家族老家，心情還是覺得不捨 06/12 05:57
→ Fujishima:後續就是看看像之前板友討論的，有無可能在新線另設車站 06/12 05:59
推 ecpoem:民國100年裡每天平均上下車7人，因改線廢站是可預期的 06/12 06:33
→ ecpoem:安通雖然有溫泉，但車站也沒落了，也許（純鍵盤推測）要去 06/12 06:34
→ ecpoem:溫泉的人要不開車要不直接玉里下車，飯店的人再去接吧 06/12 06:35
推 ihakkanet:希望花蓮-吉安雙軌化之後，田浦能夠復站 06/12 10:04
→ mrt620:安通站被廢是地形關係導致的，和搭乘率比較沒有太大關係 06/12 11:26
推 mstar:依這種搭乘率，要繼續設站本來就很難 台鐵也不想管理了 06/12 12:18
→ enternal:該來的還是要來 06/12 13:37
推 bejing:下一個就是溪口了 06/12 13:44
→ ortz:南迴那些四站一天兩班的有機會可能遇到嗎? 06/12 14:10
推 hoyunxian:這是必然宿命吧？當一天的通勤量比車站人員還少的時候.. 06/12 15:06
→ hoyunxian:......不被裁掉才奇怪吧(望) 06/12 15:06
推 jefflin555:去年每日客運人次剩 1.X 人而已 06/12 16:03
推 starker:花蓮=吉安間目前並沒有要施做雙線化 06/12 18:05
推 banqhsia:沒注意看的話還以為是公共廁所 06/12 22:28
推 small28:月美蠻悲劇的說，地方居民也不愛.. 06/14 01:28