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目前印象中,臺東線花蓮至臺東間將雙線的區間,如下: 壽豐至南平 萬榮到光復 瑞穗到三民 玉里到東里 山里到臺東 預留雙線路基的橋隧部分為 鳳林隧道及萬里溪橋 光復溪橋 豐坪溪橋 月眉高架橋 至於花蓮到志學,最初計畫是要做雙線高架化的,不過經費被砍了,就沒啦。 -- 以天下為己任 惟詩書敦其仁 憶花中三載生涯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 120.107.180.5
aahome:所以吉安-花蓮 還有要高架嗎? 06/23 20:06
captainP:沒有,因為錢不夠,不過據說有人在吵地下化...... XD 06/23 20:09
captainP:花蓮志學高架化,還可以解決中央路接臺九線的立體交岔 06/23 20:11
moriyaorange:有一部份的原因是順便改建木瓜溪橋!? 06/23 20:17
s026312345:一開始的計畫有六大雙軌區間,花蓮-吉安,高架化 06/23 20:21
s026312345:光復-富原光架化,後來經費下修所以變成今天這計劃 06/23 20:22
s026312345:花蓮-吉安的高架計劃被列為後續的計劃 06/23 20:23
s026312345:比較有趣的是最早的綜合規劃計劃編列了7億元改善站場 06/23 20:24
s026312345:由於瑞源關山當時市計劃為雙軌區間,所以月美,瑞和兩 06/23 20:25
s026312345:站都是站房新建二島式四股線的設計 06/23 20:26
s026312345:而當初花蓮志學雙軌化也是有考量木瓜溪橋需要改建 06/23 20:27
timsid99:中央路台九立體交叉已經確定改平面了 06/24 09:06