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※ 引述《ted5566 (ted)》之銘言: 今天高鐵已經有盈餘,也照交通部核定票價加收了,現在居然還想漲價? 這什麼意思? 當初應該要講好,高鐵照交通部核定票價加收20%, 在物價累積漲幅未達20%前,高鐵不可以漲價,結果現在說漲就漲 加收的票價就當服務費好了,問題高鐵的服務還有改善空間吧, 再說,高鐵漲了,是不是會有人回流自行開車,或改搭其他交通工具? 造成公路系統變塞,高鐵搭的人變少,反而盈餘下降,到時高鐵又減班, 人更少,如此惡性循環,這樣好嗎? : http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130722/35167235 : 最快10月實施 民怨「夭壽」 : 【李姿慧╱台北報導】通車6年半來未漲過的高鐵票價擬首度調漲,台灣高鐵公司董事 : 長歐晉德昨首度鬆口,指內部評估傾向「一次漲足」高鐵票價,平均約漲9%,每天約13 : 萬人次受影響,該案下月送董事會討論,最快10月調漲,但也會推離峰優惠。據交通部 : 日前核定的高鐵票價費率,若一次漲足,台北到高雄票價可能從1490元漲為1630元,來 : 回貴280元。 : 高鐵2006年通車,依合約規定每年可依最新物價檢討票價,2009年物價漲幅逾3%,達票 : 價調漲門檻,但當時遇金融海嘯未漲。 : 方案送交通部核備 : 今年4月交通部依最新物價,核定高鐵票價基本費率可從每公里3.655元漲為4.009元, : 依合約高鐵自訂費率可訂為基本費率的120%,因此費率可調高為每公里4.810元,但當 : 時也因交通部長葉匡時承諾高鐵票價9月前不漲,因此持續凍漲。 : 但因高鐵到去年底仍負債640億元、財務壓力沉重,台灣高鐵公司董事長歐晉德昨出席 : 高鐵新車首航活動時表示,最新票價的內部評估案已出爐,考量營運和成本,傾向依交 : 通部核定票價費率「一次漲足」,下月初將送董事會討論,由董事會來決定,若順利通 : 過,將把票價方案送交通部核備,加上公告,預估最快10月調漲。 : 民眾:會改搭客運 : 以高鐵每公里費率從3.655元公里漲為4.810元估算,台北—高雄票價將從1490元漲到 : 1630元,來回將貴280元;台北—台南票價也將從1350元漲到1480元,直逼現在北高票價 : ;台北—台中票價則從700元漲到770元,來回貴140元。 : 歐晉德強調,調漲票價將對部分旅客造成衝擊,會推配套方案,讓對價格敏感但可移轉 : 離峰時段搭乘的旅客感受影響不大,甚至覺得優惠更多,因此將推離峰優惠,另通勤定 : 期票短期內也不會調漲。 : 民眾鄭小姐表示,高鐵北高票價若漲到1630元,來回就要近3300元,真的「夭壽」貴, : 都快搭不起,坐高鐵將成奢侈行為,未來如買不到優惠票可能就會改搭客運或開車。 : 「現在調漲不恰當」 : 消基會董事長張智剛表示,雖然高鐵票價是根據物價評估,但整體景氣未好轉,且高鐵 : 現在每月已有盈餘,可見票價沒漲仍可賺錢,現在大環境不好調漲不恰當,高鐵應審慎 : 評估。 : 交通部長葉匡時表示,暫無法對高鐵票價調漲案表達看法,因不清楚台灣高鐵的考量, : 今上班時將請部屬了解後再評估。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.78.104
misson:老實說: 不爽不要搭 07/22 10:03
aitt:高鐵漲有些人會改自行開車重回國道 07/22 10:04
aitt:況且現在五楊也全通了.桃園路段變得不太會塞了. 07/22 10:05
payeah:想說怎麼還沒看到@l++,就來了 07/22 10:05
rocky9137No2:不爽不要搭 07/22 10:23
bejing:其實高鐵可以不用漲,只要把一些尖峰的早鳥票取消就夠了 07/22 10:30
fansboy:推樓上 高鐵高層真的是白痴 07/22 10:34
fansboy:只要取消六折優惠 那就多賺原本的40%營收 07/22 10:35
fansboy:因為早鳥票是讓民眾習慣當高鐵 一習慣就回不去了 07/22 10:35
fansboy:取消早鳥 是不會回去開車的 但是漲價會 07/22 10:36
fansboy:因為漲價影響的是現場買票 早鳥票影響的是提早14天買票 07/22 10:36
fansboy:取消早鳥 頂多只是讓提早14天買票的 改成現場買票而已 07/22 10:37
JCC:大家早就習慣高鐵了 等著被宰割吧 但政府應該不敢讓他漲 07/22 10:41
wush:新車彩繪的新聞跟票價上漲一起做宣傳 商人就是商人 07/22 10:55
aitt:很難說.馬政府連控管物房價都做不到了 07/22 11:02
chewie:不認為漲10%(假設)就會有10%的人不坐或轉其他交通工具 07/22 11:15
chewie:坦白說在速度上的確回不去了:P 07/22 11:15
chewie:早鳥還是可以起到補足離峰使用率的效果 尖峰又漲 整體來看 07/22 11:16
chewie:營收還是會成長的:S 07/22 11:16
fansboy:所以說改成尖峰時段沒有早鳥優惠 離峰時段有早鳥優惠阿 07/22 11:18
fansboy:優惠可以有時段的 不是嗎? 這樣照樣馬上有40%營收 07/22 11:19
a780411:個人倒認為盈餘只是作帳做出來的... 至於搭的人數是否變少 07/22 11:21
a780411:高鐵董事會也不是傻子 我想他們一定會有評估過 有利 才漲 07/22 11:21
h22112603:離峰還有大學生專案說...之前那個雙色優惠就還不錯啊 07/22 11:24
chewie:雙色等於整個班次的砍價 應該已經算過是目前早鳥比較有利了 07/22 11:30
chewie:(當然 對乘客來說 雙色比較有利XD) 07/22 11:30
aitt:漲價就拒搭啊... 07/22 11:43
ttnakafzcm:你想太多了 這樣拒搭的人絕對不會很多 胃口被養大了 07/22 12:02
ttnakafzcm:這些依賴速度的旅客早就回不去了 又不是漲成天價顆顆 07/22 12:04
s9233:我覺得高鐵服務不錯阿,能不能說說到底有那些改善空間,不要 07/22 12:08
s9233:只是需要改善,改善些啥? 07/22 12:08
ttnakafzcm:某人某次站在手扶梯口前不動 被趕 就抱怨高鐵服務不佳 07/22 12:13
mybfgf:取消六折優惠 那就多賺原本的40%營收?? 這是在講笑話嗎~~ 07/22 12:30
mybfgf:高鐵推出早鳥票的原因是為了"分散"離尖峰的人潮均衡一點 07/22 12:33
mybfgf:如果把早鳥優惠取消 那就變成"離峰人更少 尖峰人更多"~~ 07/22 12:33
shirochan:你不爽不要搭啊,整天只會酸高鐵還會做什麼? 07/22 12:38
toast520520:→ aitt:漲價就拒搭啊 (萬歲~~~~~) 07/22 13:02
toast520520:你快去發起拒答運動 07/22 13:04
Jimmy2010:不爽不要搭...你不搭ALOHA現在還是一堆人搭 07/22 13:08
mackywei:話說回來,倒是沒看過你說打折就會營收減損不准打折啊? 07/22 13:15
J06u9jy:漲價會不會是為了要大家提早買票?像國外一樣越早越便宜 07/22 13:50
J06u9jy:提早確認乘客數量可以做更好的調度這樣? 07/22 13:50
Leadgen:沒有人強迫一定要搭高鐵。 07/22 16:28
fdsa901540:每次只會說服務要改善 卻沒提出具體說明 加油好嗎? 07/22 16:40
nepho:高鐵的成本和物價有絕對關係嗎zzz 07/22 16:56
mstar:你又要去擋樓梯口了嗎? 07/22 18:48
tccan:他如果去擋,我會用"非常客氣"的方式"請"他"離開"那個地方。 07/22 21:37
IKARUS:維持電扶梯的通暢讓旅客順利進出站,請某些滯留在扶梯 07/22 22:33
IKARUS:口的旅客勿逗留,才是對所有人展現服務品質該做的吧? 07/22 22:34
IKARUS:至於說有人時時要拿滯留扶梯口被勸離就是服務品質有待加強 07/22 22:35
IKARUS:將此想法不分青紅加諸所有高鐵相關議題上,只是突顯此人小 07/22 22:36
IKARUS:鼻小眼的報老鼠冤心態! 07/22 22:36
dn890221:你快去拒搭啦煩死了 跳針跳那麼多次你不累針都累了 07/22 23:17
traystien:國營事業也有持股 政府並沒有愧到 07/23 00:20
zc20703:台高的服務我覺得還比DB跟新幹線好耶... 07/23 08:19
illt:不爽就別搭! 07/23 12:22
Kobe5210:不爽就別搭! 07/23 21:23
tccan:現在高速公路已經有五羊不會堵車了,請你多利用阿哈哈客運。 07/24 00:19
tccan:我想高鐵也根本不會在乎少掉你這個只會擋路的澳客搭乘。 07/24 00:20
hayden218:不爽不要搭,以後房價漲也不爽不要買,什麼都可以套用 07/26 01:46
hayden218:說實在漲不漲的確需要多方考量,不是不爽不要搭可以解決 07/26 01:46