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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1HxKi2Jp ] 作者: ttnakafzcm (Never) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 高鐵票價一次漲足? 歐晉德:我們不是慈善事業 時間: Mon Jul 22 23:08:47 2013 1.媒體來源: Nownews 2.完整新聞標題/內文: 高鐵票價一次漲足? 歐晉德:我們不是慈善事業 NOWnewsNOWnews – 2013年7月22日 上午11:46 記者葉立斌/高雄報導 高鐵車票即將漲價?台灣高鐵董事長歐晉德表示,下個月董事會將進行討論。且報導提到 的漲9%,是指交通部准許的調漲上限,但最後決定權仍在高鐵。 針對報導提到高鐵票價調漲一事,歐晉德表示,目前正確認交通部合約,如在8月同意, 10月即上路。且漲價所造成之成本與觀感皆是該考量的。8月董事會將進行討論,預計10 月進行調整。而報載之9.63%為交通部所定之最高限度,但確切漲幅仍在研擬。根據推算 ,搭高鐵台北到高雄的票價將從1490元漲到1630元,漲幅達9.4%,若是搭乘北高來回, 每次恐將多付280元的票價。 高鐵公共事務室媒體關係部經理陶令瑜表示,票價調整須考量的,有營業成本、市場競爭 力與社會情勢,牽一髮而動全身。 如確定調漲,將在前一個月公告。即使是一次漲足也需要配套,例如對購買早鳥優惠票的 民眾的補償等。歐晉德也很清楚,對價格敏感度高者恐不再搭乘高鐵,但這仍有必要。相 信大家都了解,過去高鐵針對不同族群推出優惠,例如學生優惠等,未來如調漲,將推出 更細膩的優惠,例如離峰時段優惠票價等。 漲價誰都不樂見,但歐晉德強調,高鐵不是慈善事業,包含票價調整,與新增雲林、彰化 、嘉義三站,特別是一個車站,一個月就要花上2億成本,這都是要審慎評估的。另外, 他曾提出一項例子:高鐵車站落成帶動地價上漲,地主卻像高鐵收取更高的鐵軌用地租金 ,而他們並不能將該土地轉作他用,令高鐵很困擾。他希望政府提合理作法,創造「三贏 」:政府贏、高鐵贏、人民贏。 3.新聞連結: http://tw.news.yahoo.com/%E9%AB%98%E9%90%B5%E7%A5%A8%E5%83%B9-%E6%AC%A1%E6%BC%B2%E8%B6%B3-%E6%AD%90%E6%99%89%E5%BE%B7-%E6%88%91%E5%80%91%E4%B8%8D%E6%98%AF%E6%85%88%E5%96%84%E4%BA%8B%E6%A5%AD-034617719.html http://bit.ly/15ZrQzI 4.備註: 其實早就可以漲了 我不懂的是為何一炒再炒 還有人拿北高來回74的員工票說不能漲價 根本頗呵 人家員工付的是營業稅 其他的算進薪資所得 搭越多次 繳越多睡 還有次數限制 這樣也要酸根本為酸而酸 至於苗栗彰化雲林站 合約有說要蓋 不蓋=違約 我不知道是在抱怨啥的 = = 要抱怨可以 請挑好一點的地方來酸 -- ─┬─ ─┬─ ╭╮ ◎ ◎ ├─╮╭─ ╭─ ╴╴ ╭─╮╭╮ ─┤├┤ ─┤╭┼╮ ψ cito ─── ┴─┴ ┴─┴┴──┴─┴ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.142.146.150 ※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 220.142.146.150 (07/22 23:09) ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ttnakafzcm (220.142.146.150), 時間: 07/22/2013 23:09:36 ※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 220.142.146.150 (07/22 23:09)
misson:如果當初高鐵說雲彰苗不蓋不漲價的話,可能就蓋不起來了XD 07/22 23:21
misson:雲彰苗站在高鐵眼裡,預計就是賠錢貨吧 07/22 23:24
YAP 我也這樣認為 但是合約中說要蓋 她不得不蓋 ※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 220.142.146.150 (07/22 23:25)
dn890221:高鐵的軌道用地是用租的? 07/22 23:25
much5566:公共運輸部是本來就具有公益性質?? 07/22 23:33
mackywei:講標題那種話,不好吧? 07/22 23:51
mackywei:高鐵所有的地,都是政府的。 07/22 23:52
Pringles0309:他是BOT照合約走的 07/22 23:53
dn890221:所以政府漲了高鐵地租? 07/22 23:54
LZong:民營公司要賺錢阿,標題那句還算正常吧... 07/22 23:54
OhmoriHarumi:高鐵漲價於法有據,但是歐晉德如果真的有講這種話, 07/22 23:54
OhmoriHarumi:並不恰當,因為高鐵是交通運輸業,不是單純的民營。 07/22 23:55
mackywei:租的像台北板橋車站,BOT的像其他軌道機廠基地。 07/23 00:06
dr2400:不覺得一個企業CEO這樣的論調有何不妥,只要有照著合約走, 07/23 07:51
dr2400:有兼顧到社會責任,票價跟優惠就不能無限上綱 07/23 07:53
jefflin555:新增雲林、彰化、"嘉義"三站 這記者...... 07/23 11:04
shiftt:違約有啥好怕的? 看看偉大精美的ETC 高鐵勿以怕違約為藉口 07/23 13:17
misson:應該拿經營許可年限來換這三站的,財務搞不好更快平衡 07/23 15:18
Kobe5210:趕快漲一漲了...高鐵人越多,越沒有服務品質 07/23 21:18
Kobe5210:想念2008年搭高鐵那種舒適感,空無一人 07/23 21:19
Kobe5210:不像現在尖峰時人滿為患跟搭自強號沒兩樣 07/23 21:19
ssss:所以台鐵是遵慈善事業就對了 07/23 22:00
hellohenry:台鐵是被迫當慈善事業..立院不會同意讓他們漲票價 07/23 22:02
purpleboy01:還好對號座走道不會像自強號一樣 07/24 00:28
hatedog5566:樓上 連續假期就有可能了 07/24 00:31
a710138:支持北高航線復飛 07/25 10:10
hayden218:漲價就漲,但說這話真難聽,民營企業也不會這樣說話 07/26 01:39
hayden218:高鐵建好被砲得一文不值,現在已經是今非昔比啦,啊 07/26 01:40
makokatase:有哪一個天兵先說高鐵是慈善事業嗎? 07/27 11:18
makokatase:而且一直在說三個新站是賠錢貨的人,依據何在? 07/27 11:22
makokatase:最後高鐵尖峰時段擁擠,是高鐵公司故意的,還是真的沒 07/27 11:23
makokatase:辦法?通車時不是單向88班嗎?現在新車也買了,有到88? 07/27 11:23