[新聞] (BBC中文)西班牙火車出軌

[ecpoem (CK101)]

西班牙火車出軌造成至少35人死亡
更新時間2013年 7月24日，格林尼治標準時間22:54
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2013/07/
130724_spain_train_wrackage.shtml
（以上兩行請合成一行）
縮網址： http://ppt.cc/3~~H

    西班牙城市聖地亞哥坎普斯特拉發生火車出軌事故，目前至少造成35人死亡
，另有許多人受傷。

    周三當地時間20時42分左右，一列由馬德里開往費羅爾的火車聖地亞哥坎普
斯特拉外出軌。

    列車共搭載了 225名乘客。目擊者說，在經過一處彎道時，一節車廂突然跳
開。

    列車除了機車頭之外，共有10節車廂、其中 4節翻覆在鐵道的一邊、另外 6
節翻覆在鐵道的另外一邊。

    除了當局派遣的警察、消防以及急救人員之外，附近居民也捐出毛毯、毛巾
供援助死傷者之用，另外還駕車協助運送傷者到醫院就醫。

    該報還說，有關部門封鎖事故現場，通告車輛不要經過當地，同時還呼籲善
心人士到醫院捐血。

    BBC 在馬德里的一名記者說，火車出軌事故的發生正趕上西班牙星期四的全
國假日就要到來，許多人都要到海灘去度假。

    目前當局正在調查事故的原因。

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西班牙火車脫軌事故增至77人死亡
更新時間2013年 7月25日，格林尼治標準時間05:06
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2013/07/130725_spain_train.shtml

    西班牙加利西亞地區官員表示，發生在當地的火車脫軌事故已經造成至少77
人喪生、 100多人受傷。

    出事的特快客車星期三（ 7月24日）從首都馬德里開往加利西亞港口城市費
羅爾，在聖地亞哥坎普斯特拉附近通過一處彎道時，13節車廂與機車全部脫軌。

    從來自車禍現場的視頻與圖片所見，脫軌列車車廂扭曲，遇難者遺體散佈在
列車殘骸四周。事發後最先傳出的照片顯示機車起火。

    分析人士稱這是西班牙40年以來最嚴重的鐵道事故。首相拉霍伊晚上召集了
政府部長舉行緊急會議，並將在星期四（25日）到現場視察。他在Twitter 上向
遇難者致哀。

    西班牙國鐵（Renfe ）表示，脫軌列車當時載有至少 218名乘客，在離開聖
地亞哥坎普斯特拉車站 3公里處失事。

    加利西亞自治區主席努涅斯—費霍說，目前仍難以得知事發原因。他以「但
丁式的情景」來形容脫軌現場之恐怖。

    地方政府向民眾發出了獻血呼籲；警方動員約 320人在現場處理事故。

    BBC 記者伯裏奇在馬德里報道說，脫軌事故發生之際，加利西亞當地正準備
慶祝星期四的地方假期。

    不過，聖地亞哥坎普斯特拉市政廳女發言人帕爾多告訴國營西班牙電視台說
，當局已經決定取消所有慶祝活動。

（撰稿／責編：葉靖斯）
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RENFE Class 730

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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康
以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 137.110.244.111
推 kudo070125:巴黎之後是馬德里...
推 chirmanmao:溫州當年事7.23 這次是7.24 相隔2年
→ EmiruKitty:時速200km的高速鐵道,not ave
※ 編輯: ecpoem          來自: 137.110.244.111      (07/25 09:15)
推 Yenfu35:聖地亞哥坎普斯特拉是紀念使徒雅各伯的朝聖地，有上千年歷
→ Yenfu35:史，在天主教內有特殊意義，朝聖者絡繹不絕。而25日又是他
→ Yenfu35:的紀念日，前往信眾之多可想而知。
推 yamatobar:出事的好像是Talgo
推 yamatobar:喔,是Renfe Class 130
→ fastech:是S-730,事故地點沒有電氣化
→ NCC1305:事故現場的照片或影片都有拍到電車線啊, 會沒有電氣化?
推 Vladivostok:不是說時速200公里@@?
→ fastech:只有防風線,沒有電車線架http://goo.gl/maps/1kfM5
→ fastech:站內沒有半隻電杆或門型架http://goo.gl/maps/Wib1a
→ fastech:S-730同S-130,最高都可達250km/h
※ 編輯: ecpoem          來自: 128.54.249.85        (07/25 14:40)
推 komachi275:聽說是超速過彎唷...@@
推 akway:聽說是為了趕點....
→ ecpoem:聽說車速是速限兩倍...
推 NCC1305:google裡面的圖又不是最新的，新聞影片都拍到事故現場天橋
→ NCC1305:另一側已經架滿門型架及電車線; 就已經翻掉的車子來看是
→ NCC1305:S-730沒錯，現在有未證實的消息說當地限速80, 列車卻以180
→ NCC1305:通過(不過事故區的線形看起來不像需要限速80)
→ NCC1305:補上新聞影片http://ppt.cc/EiD9
推 traystien:限速除了曲率以外還有彎道超高的限制，在來線車速不快
→ traystien:超高不會設太多，列車高速過去傾斜(向心力)不足就翻了
推 cutec:有的傳統線號誌會在偵測超速時啟動EB，所以看來該地區的號誌
推 cutec:沒有此功能？
→ d9123155:某年JR的類似事故
推 cutec:那年的事故中, 駕駛為了趕點似乎有把號誌隔離, 現在這個則尚
→ cutec:未釐清...
推 shun01:福知山線?
推 wcc960:看日本新聞的現場路線圖，後面都是大彎道，那裡沒出軌下一
→ wcc960:個也一定會飛出去....
→ ecpoem:從google看那邊是連續彎道啊