Re: [討論] 高架化後可以變快一點嗎？

[Alica (Torsades de Pointes)]

: 推 Akulamaru:就算有平交道，PP或太魯閣號還不是130在跑               07/24 21:05
: → Akulamaru:火車跑多快跟有沒有平交道無關，你本來就不應該跑進去    07/24 21:07

對台鐵來說有沒有差是不知道,但國外的情況就有差了.
以美國來說,聯邦鐵路管理局有規定,125mph以上高速列車行經的區間不能有任何平交道.
目前來說符合的大概也只有東北走廊紐約至華盛頓間,全線都已立體化跟車流區隔開來.
(波士頓至紐約間還有平交道,所以Acela Express過平交道得限速,其實根本還撞過車)
而車速110mph以上列車行經的平交道,必須要有可以阻止車輛入侵軌道的硬式障礙.
(美國有從地底下升出粗鐵棒擋車不給過的路障,要這種等級的才夠擋重聯結車)
就這點來說,全台的平交道大都是軟趴趴的橫桿或垂降式橫欄,以美規來說都未夠班.
不過反正台鐵車可能跑到燒馬達也上不了176kph,或許不需要這些規定啦.

附上FRA的規章文件供參考.
Highway-Rail Grade Crossing Guidelines for High-Speed Passenger Rail
http://www.fra.dot.gov/eLib/Details/L03536

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                                   松  山                                 
                                  まつやま                                
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◆ From: 140.113.23.102
※ 編輯: Alica           來自: 140.113.23.102       (07/25 21:53)
推 hatedog5566:台灣何時要引進
推 ihx00:台灣如果用粗鐵棒，民眾會說破壞他們車輛求償
→ valkyrie3812:用類似NERV的整面裝甲板好了 誤
推 Akulamaru:好吧我說的就是台鐵的，有聽過說日本是規定130以上的
→ Akulamaru:就要無平交道，不確定是不是如此
→ Akulamaru:不過我想說討論的是台鐵嘛那就用不著特別註明了XD
→ Alica:搜尋wedge barrier/bollard可以找到很多精彩刺激的撞車影片
→ TurTao:粗鐵棒有個致命問題，車子闖不進來，也衝不出去
→ TurTao:如果有笨蛋被卡在平交道上，無法像目前一樣衝柵欄逃生
推 misson:粗鐵棒應要有兩級警告,第一級是放下柵欄,第二級才上粗鐵棒
→ Alica:出平交道側不要裝硬式路障就好了吧..繼續用軟柵欄即可
推 shun01:出不去沒關係啊！只要預留一些不會被撞的空間空間給人等平
→ shun01:交道開放了再出去就好了...