[新聞] 日地洞式磁懸浮新幹線因看不到富士山引發

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

日地洞式磁懸浮新幹線因看不到富士山引發非議

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據Record japan網站7月8日報導，日本JR東海鐵路公司計劃在2027年開通東京至名
古屋的Linear中央新幹線(名古屋至大阪區間開通時間為2045年)，據了解，該路線
有多個地面區間段都可以欣賞到日本富士山的美景。

不過就在近期，JR東海鐵路公司作出一項驚人的決定，計劃將該路線地面行駛區間
段覆蓋一層由混泥(凝?)土製成的隔音管道，同時還計劃將路線途經的4個車站實施
簡化建造，這一決定引發了鐵路沿線多個地方政府以及民眾的不滿。

據了解，Linear中央新幹線為磁懸浮列車東京至名古屋區間全長約286公里，其中
大部分為地下隧道，地面行駛區間僅38公里左右，而且地面行駛區間途經山梨、長
野和岐阜3縣，而且Linear中央新幹線途經的3縣時都很有可能眺望到富士山，可謂
是一條特別的風景線。

不過，JR東海鐵路公司卻在5至6月舉行的說明會上潑了一盆冷水，JR東海表示，
Linear中央新幹線將採用磁懸浮列車，最高時速可達500公里，行駛過程中會產生極
大噪音，地表路線覆蓋一層混泥土製管道則可以有效隔音。

對此，日本山梨縣知事橫內正明批評指出：“這種混泥土管道感覺就像一個下水管
道。”另外，山梨縣甲府市市長宮島雅展也做出了強烈批判，要求對管道進行改良
，比如採用透明樹脂的玻璃管道等替代材質，JR東海對此則表示，防止噪音只是一
方面，關鍵還要考慮到山地滑坡時的安全性以及維護等問題，玻璃材質等不太適合。

另一方面，Linear中央新幹線途經共有4站，其中3站分別設在山梨、長野、岐阜3縣
，JR東海表示，為了縮減成本，途經車站將採用最簡化建造，比如候車室、售票臺
等設施都將去除，車型的商業設施建設等都交由當地政府承擔。

這一舉措更是引起了當地政府的不滿，據了解，與以往新幹線不同的是，Linear中
央新幹線並不屬於國家投資公共事業項目，建設費用全部由JR東海承擔，東京至名
古屋的區間建設費用大約需要5.4萬億日元(約人民幣3300億元)，JR東海這一舉措
完全是為了削減成本。(日本真有錢?XD)


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基本計画当初から始点は東京都とされている。JR東海では始発駅の候補として東京
駅、品川駅、新横浜駅（神奈川県）の3つを挙げていたが、品川駅とする方針を固め
た。
品川駅選定の理由は、地下空間に余裕があった点と羽田空港への接続を考慮したた
め。さらにJR東海が品川駅を東京でのターミナル駅に位置付けているため。なお東
京駅はJRの在来線（京葉線・総武快速線・横須賀線）と地下鉄が入り組んでいるた
め、空間に余裕がないと判断され、未調査で打ち切りになっている。

中央新幹線在東京的始發站可能是品川
考量到地下空間尚有餘裕、與與田機場連結
東京站-太擠啦 沒位子了XDD

基本計画当初より名古屋市附近が念頭に置かれており、名古屋駅近辺を要望している
。JR東海は、将来の関西圏への伸延まで大多数の乗客が行う既存新幹線との相互乗
り換えに配慮し名古屋駅新幹線ホーム直下の大深度に新駅を建設した場合に乗り換えに
掛かる移動時間が3分から9分であると試算報告し、既存の名古屋駅を拡張する計画であ
る。その後JR東海が進める案では、名古屋駅直下に東西方向で設置することが発表
された。

名古屋-目前的名古屋站正下方

終點大阪-新大阪站(可能)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.223.11
→ Xkang:東京-名古屋差不多等同北高,造價1兆6千億台幣 太恐怖了
→ Xkang:JR東海那麼有錢...可是記得五加JR中賺最大的是東日本?
推 mstar:東海道新幹線可是 JR東海 的金雞母啊
→ IanLi:撈到交通大動脈怎能不賺
→ Xkang:我估運賃大概是目前新幹線的三倍
→ cgy:拜託那蓋的是磁浮列車不是高速鐵路
推 toast520520:JR東日本的總營收=JR東海+JR西日本
→ toast520520:但是利潤的部分則是JR東海>JR東日本
推 chewie:山梨縣的發言很明顯為了地方利益XD
→ chewie:不過JR東海這次也很不給地方面子 中間各站JR只提供月台跟
→ chewie:樓電梯 等於緊急停靠站規格 其他地方政府自己想辦法XD
推 EmiruKitty:完全東海最有錢無誤
→ dn890221:為什麼是五家JR?
→ Xkang:啊 忘了JR四國...
推 mackywei:JR貨物表示：
推 jasonnn:JR貨物表示：
→ jasonnn:慢了XDD
推 mackywei:運賃記得有粗估值，找找....
※ 編輯: Xkang           來自: 123.193.223.11       (07/26 21:26)
推 JCC:打算要抽真空嗎??
→ jaajal:之前JRC好像講過 票價比現有NOZOMI好像貴一些而已
→ jaajal:JR東海總營收約86%來自東海道新幹線