推 mstar:不知道原文是如何，但殺人不會是過失，只有「過失致死」 07/31 09:23
推 EmiruKitty:據了解是打電話給總部 並攤開地圖中? 07/31 11:42
→ Yenfu35:回一樓，原文應該是manslauter，而「過失殺人」應該是港澳 07/31 11:44
→ Yenfu35:或外國中文報刊常用翻譯。 07/31 11:45
推 traystien:不太意外 ~"~ 07/31 12:13
西班牙出軌列車司機事發時「手機聊天」
更新時間2013年 7月30日，格林尼治標準時間19:00
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2013/07/
130730_spain_train_driver_phone.shtml
（以上兩行請合成一行）
縮網址： http://ppt.cc/tP68
西班牙調查人員表示，上星期惡性列車出軌事件中的肇事駕駛員在事故發生
時正在打手機聊天。
加利西亞地區法庭負責調查的人員說，出軌時列車行駛時速高達 153公里。
調查人員補充說，這位名叫弗朗西斯科·何塞·加爾松·阿莫的駕駛員事發
時仍在與國營鐵路公司的同事通話。
據悉，調查人員是在發現了列車「黑匣子」中的數據記錄後得出上述結論的
。共有79人在事故中死亡。
「黑匣子」數據還顯示，出事列車在進入限速為時速80公里的彎道時，車速
竟然一度高達時速 192公里。
調查人員說，列車制動系統在出軌前一刻才被啟動。
「過失殺人」
據悉，事故發生前幾分鐘的通話記錄和錄音顯示，駕駛員與公司同事商榷列
車行駛線路，並曾翻閱「地圖或紙張文件」。
法庭表示，儘管駕駛加爾松·阿莫尚未被正式指控，但是他目前涉嫌「過失
殺人」。
周日，加爾松·阿莫被法庭宣佈禁止出境和監督釋放。
一位參與法庭聽證的目擊者告訴BBC 說，這位肇事駕駛在出庭前表示事故後
「他希望去死」。
法庭表示，肇事駕駛目前被要求每周向法庭報到一次，並且不得離開西班牙。
依照西班牙法律，肇事駕駛目前處於被懷疑對「79宗過失殺人」案件負責，
但是尚未獲得正式指控。
官方人士表示，肇事人已經承認列車超速進入彎道的行為屬於「過失」。
西班牙首相拉霍伊以及西班牙國王和王妃周一均參加了事發當地的一次大型
彌撒，對罹難者表示哀悼並對家屬表示慰問。
（編譯：皓宇 責編：路西）
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南加州Metrolink 通勤鐵路在2008年因司機於行車中發送簡訊而冒進號誌，造成
客車與貨車對撞，25人死亡。如果西班牙這個確定因司機分心使用手機而超速，
那又是一件手機造成的血淚教訓。
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火車開了......
1996.10.31.光華號特快車DR2700型行駛30週年紀念 40DR２７０１ 光華號 １ 往石牌
1998. 6. 9.慶祝CK101蒸氣機車復活行駛 ＣＫ１０１
1998. 7.16.淡水線鐵路停駛十週年紀念
2001. 8.25.慶祝淡水線鐵路通車百週年
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※ 編輯: ecpoem 來自: 137.110.244.111 (07/31 04:53)