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富士山に登山鉄道構想 過去には山頂までの計画も http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK24033_V20C13A7000000/ 《日本經濟新聞》上週的專題 大意是因為富士山被登錄世界遺產 河口湖以上的登山鐵道計畫 也再次被提出 事實上富士山登山鐵道的構想 以前就有提出很多次 連纜車也有 富士五湖観光連盟是傾向於與富士急接續 可以開行成田空港=富士山(!)直通車 早期的計畫則包括 1.富士急的登頂地下纜車(1960年代) 2.高尾山與山中湖(1948年) 3.地下纜車(1930年代) …等至少10個 本文圖片豐富 具日語能力者不妨抽空閱讀 -- ◎ 電 力 會 社 前 G8 古亭町 ☜ G9 ☞ G10 富田町 _ _ でんりやくがいしやまへ (帝大)_ KOTEICHO DENRYOKU-GAISHAMAE TOMITACHO -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.199.101.205 ※ 編輯: weichia 來自: 124.199.101.205 (07/31 10:04)
spiritman:河口湖有天上山纜車了(逃 07/31 10:14
evilcherry:兩款路線Loading Gauge差太遠了,箱根以現代水平只是 07/31 16:36
evilcherry:小Case而已。 07/31 16:36
evilcherry:如果使用主線Loading Gauge的話,路線恐怕會繞到死; 07/31 16:36
evilcherry:用較輕的規格的話,恐怕跑不上110 07/31 16:43
evilcherry:再者在驅動架構上的分別也必然令這款車只能以無動力車 07/31 16:43
evilcherry:卡型式行駛。當然若果富士急行將兩邊路線分開也行 07/31 16:44