推 starbuckser0:謝謝分享. 另問,去年不是295件嗎,怎變1天超過1件呢? 08/06 12:47
啊！我把三年 430件當一年算了。搞錯了～
謝謝。^^;;;
※ 編輯: mackywei 來自: 60.251.244.94 (08/06 12:52)
推 starbuckser0:哈哈,再次感謝! 08/06 13:14
不過事故跟死亡者人數則是歷年最低。
河北新報的報導：
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/07/2013073101001676.htm
鉄道の輸送障害、最多更新 事故、死者数は過去最少
国土交通省は３１日、鉄道が運休や３０分以上遅延した輸送
障害は２０１２年度、過去最多だった前年度（５２７８件）を
６０３件（１１・４％）上回る５８８１件起きたと発表した。
日本國土交通省表示，2012年度造成各鐵路停駛30分鐘以上
的運輸障礙共有 5,881件，較前一年度的 5,278件多出 603件，
成長率為 11.4%。
踏切やプラットホームなどで起きた鉄道の事故（自殺を除く
）は、前年度より５５件（６・４％）少ない８１１件で、０３
年度の８３３件を下回り過去最少。事故による死者数も１９人
減って２９５人で、００年度の３１１人を下回り過去最少だっ
た。
在平交道跟月台發生的鐵道事故（不含自殺）較去年減少55
件，達 811件，較2003年度的 833件還要少，為歷年最低。而因
為事故而死亡的人數，也下降了19人而達到 295人，比2000年的
311 人更少，也來到歷年最低值。
輸送障害の内訳は、乗客らが原因の「部外要因」は３８１件
（２０・６％）増の２２３１件で、うち自殺は６３１件で３０
件（５・０％）増だった。
細分輸送障礙的原因，因為乘客造成的外部因素增加了 381
件達 2,231件，成長率為 20.6%。其中自殺有 631件，增加了30
件，約5.0%。
2013年07月31日水曜日
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國土交通省的完整報告在這裡：
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_fr8_000015.html
僅就摘要部分大概說明。
1.運轉事故
平成24年度運轉事故共 811件，較前一年減少55件；死亡人數為
295人，較前一年減少19人，均非鐵道旅客。
2.平交道事故
平交道事故在去年一年間共發生 295件，相較前年減少36件，但
死亡人數由 119人增加到 121人。
平交道事故跟老人有高度關連，前三年總計 902件平交道事故中
，有 448件（49.7% 近半數）與60歲以上老人有關。如果只分析
撞到汽車的案件，在 430件中有 210件（ 48.9%）與60歲以上老
人有關。
（修正：總的來說，日本將近平均一天發生一起平交道事故。）
902/1096=0.82件/天
光是限定在有柵欄的平交道上，60歲以上老人發生的 156件平交
道事故中，就有73件是因為未保持淨空而無法離開平交道造成事
故的。
因此基於此一特性，一方面要加強平交道障礙物探測告知裝置（
日本也有類似梅花燈的設施吧？），另方面也要加強宣導只要把
車往前開就可以推開柵欄離開平交道的資訊。
3.人身事故
事故共 429件，較前一年減少 3件；死亡人數則減少23人到 172
人。
主要可分為月台區跟侵入路線兩大類，數量上月台區事故較多，
但傷害較低。
而長期來看侵入路線的事件維持平盤甚至略有下滑，但月台事故
則逐年增加，其中又以酒醉旅客發生的事故成長最為明顯。
4.輸送障礙
去年發生列車停駛或者延誤超過30分鐘以上共 5,881件，增加了
603 件。其中因為業者的人員、車輛或設施導致的，有 1,637件
，約佔 27.8%，再細分的話，人員 262件、車輛 917件、設施則
為 458件。
侵入路線等外在因素共有 2,231件，佔總量的 37.9%。光是自殺
就有 631件（一天超過一鮪魚）。而撞到動物的雖只有 514件較
少，但相較前一年卻是激增了 202件。
而自然災害的部分，共有 2,013件。包含颱風、暴雨、大雪跟地
震等。水害 528件、雪害 304件、風害 506件、地震62件。
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