推 hsnufp:反台南鐵路東移自救會發言人陳致曉表示:又是台鐵圖利財團！ 08/12 03:30
→ hsnufp:(設計對白) 08/12 03:30
推 shun01:突然想到，如果台鐵臺南段地下化改高架化如何? 08/12 03:42
→ acergame5:要花更多的錢拆更多房子 08/12 04:11
推 kutkin:你可能連日期都搞錯。 08/12 04:12
→ Apple0230:高架收回會更低吧 08/12 08:32
推 AndreYangMan:台南地下改高架&維持營運...你真的覺得有地方立墩? 08/12 08:47
→ misson:先能蓋再說吧XD 08/12 10:13
→ evilcherry:再吵倒不如從東邊繞過台東市區算了 市內路段就留下當 08/12 10:56
→ evilcherry:輕軌電車吧 08/12 10:56
推 Sheng98:繞過台東市區是哪招 XD 穿越中央山脈嗎 XDDD 08/12 11:56
→ Sheng98:我在想看要不要乾脆直經從新市那邊截彎取直 08/12 11:56
→ Sheng98:和高鐵平行, 然後看有沒有辦法和沙崙線接起來 (想太多 08/12 11:56
推 Steinway:中洲到新市變成支線好了，做新線直通高鐵中洲 08/12 13:22
推 Sheng98:這樣不知道建設成本會多出多少, 但是這樣也是可以維持台 08/12 13:53
→ Sheng98:鐵營運, 只是花的時間會更多而已 08/12 13:53
→ Sheng98:原路段地下化就直接開挖, 大橋以北和中洲以南的列車時刻 08/12 13:55
→ Sheng98:就要暫時重新調整 08/12 13:55
推 EvilWind:繞過台東市區，這是中央山脈地鐵嗎?XD 08/12 14:04
→ EvilWind:高架化並不需要花更多錢，但是相對產生的效益也比較差 08/12 14:05
推 hsnufp:南橫鐵路(誤 08/12 14:24
→ evilcherry:其實我是想說台南，不知怎的打了台東... 08/12 15:45
→ evilcherry:不過說回來若果用很低規格的railcar跑台東舊線也不錯看 08/12 15:45
推 komachi275:台東新舊車站接駁公車加密表示: 08/12 16:29
→ evilcherry:有些東西真的只是事在人為... 08/12 17:44
→ evilcherry:當然現在台東真的要搞接駁車的話，恐怕是直接拿三組 08/12 17:46
→ evilcherry:自強DMU按列車時間開車較穩... 08/12 17:47
推 Sheng98:要打 "台南市東區" 去字然後簡化成 "台東市區了" 吧 XD 08/12 19:07
→ Sheng98:從東區繞過去的話那真的只有和高鐵平行了 08/12 19:07
推 pikachu9237:有沒有可能像彰化的規劃，從大橋分歧沿台一線高架? 08/12 21:28