Re: [新聞] 徵用並不可行 鐵工局︰東側施工唯一選擇

[YiShenHsieh (汲汲營營)]

※ 引述《EvilWind ( )》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Tainan 看板 #1I5Z4L4Y ]
: 作者: EvilWind ( ) 看板: Tainan
: 標題: [新聞] 徵用並不可行 鐵工局︰東側施工唯一選擇
: 時間: Thu Aug 22 23:41:06 2013
:         〔記者黃立翔、曾鴻儒、曾韋禎／台北報導〕
:         交通部鐵工局長周永暉表示，鐵路地下化後，現有房屋下方將是地下化
:         結構物，土地還給民眾，也無法再打地基蓋屋，「徵用」辦法並不可行。
:         周永暉說，台南鐵路地下化工程有多種施工方式可選擇，包括在鐵路東
:         側施工、西側施工，或者徵收兩側部分土地，先闢建臨時軌，然後在原
:         路線上施工等。但台南鐵路地下化既不能破壞鐵路西側被列為國定古蹟
:         的台南車站與第一月台，又需維持現有鐵路營運，在種種因素下，在東
:         側施工成為唯一選擇。
:         相較在西側施工，現有規劃需徵收拆除的民房由四九九戶減少為四○七
:         戶，目前還在努力修正，把傳統距離鐵路三公尺施工的模式，壓縮至一
:         公尺，幾乎緊鄰鐵路施工，拆遷戶可望降至四百戶以下；經費估計可節
:         省五億元，工期則可縮短七個月，確實是所有方式中最佳方案。
:         他說，鐵工局是施工單位，拿大埔案與南鐵地下化比較是否合適，「留
:         待社會公評」。

如果原鐵路路線真的變成綠園道

這樣與北門路和大同路就平行了

彼此僅相隔一排房子

感覺這樣還蠻怪的= =

真的會這樣規劃嗎

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◆ From: 1.172.62.182
推 hatedog5566:你可以看看市民大道
→ YiShenHsieh:你是說市民大道與八德路嗎?
推 LWK:火車站這塊公園會比較大吧，但往南一過了青年路後道路這麼窄，
→ LWK:一定是會加寬道路的。北邊過開元路一直到大橋那邊也是。
→ chewie:基本上高雄也是如此規畫 http://goo.gl/RI6Dpg
推 EvilWind:比較近的地方是民族路以南到東門圓環，還有北邊的小東路
→ EvilWind:到開元陸橋這邊，其他地方其實會離比較遠
推 small28:這樣地價才會漲啊 (誤..