→ tccan:按照台鐵調度的邏輯，沒有什麼事是不可能發生的。 09/06 21:05
→ tccan:列車有需求，軌道有空檔，就可能讓該列車行駛空檔的軌道。 09/06 21:06
※ 引述《hotsauce1111 (戰術才是一切...)》之銘言：
: 有沒有人發現，今天北上過南港車站後，火車走的是第三軌的新隧道出到汐止站了，
: 這是一個單線的隧道，列車進隧道後回音會很大應該很容易發現才對。
: 今天凌晨南港-汐止間第三軌的號誌系統已經測試切換完成並於今晨開始啟用，而當我
: 目視第一班列車於凌晨5:56分通過新隧道時，頓時心中湧起了這半年來在這隧道內做
: 事的點點滴滴...(累)
: 原來走上行的舊隧道西線目前暫停行車，這幾天所有北上過南港的列車都會走新西線的
: 隧道至汐止。
: 舊隧道西線未來會改名新中線，這個新中線最慢在中秋節之前會重新啟用，也就是南港
: 汐止間三軌工程即將畫下句點。
這裡有一個問題，那就是今年的9/25大改點後，南港～八堵間的「第三軌」當中，那往後
的縱貫線所開往七堵或者是基隆的列車當中，是否會走第三軌（未來的西正線）的可能？
至於「新中線」（八堵～汐止間）當中，是否為北迴線順行和縱貫線逆行（從基隆發車的
列車限定）的共用路線可能？
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