Re: [問題] 台鐵彰化段不經溪湖北斗??

[noookami (min)]

※ 引述《XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿)》之銘言：
: 滿好奇為何台鐵當初蓋鐵路是要往員林那蓋，
: 從 google map 上看經過溪湖北斗再到雲林接斗六斗南，
: 可以很直的蓋下去，而且也經過彰化的兩個大鎮。
: 北斗鎮在台鐵蓋這段鐵路時規模應該也滿大的，
: 那麼當初台鐵鐵路沒這樣蓋的原因是什麼??
承上幾篇回應
溪水出山區後常出現沖積扇平原
很大的原因是渡溪的考量

台中林內間比較線平面圖
http://ppt.cc/IxuP

其它路段比較線平面圖
可參考臺灣鐵道史/中卷/第37頁附圖



參考資料---臺灣鐵道史

臺灣歷史珍藏 e 點通 資料庫檢索系統
http://jdlib.ntl.gov.tw/

系統編號: BJNA0000025
題名: 臺灣鐵道史
資料類型: 日文舊籍(國北師)
著者: 臺灣總督府鐵道部編
出版項: [臺北市：臺灣總督府鐵道部]，明治43-44[1910-1911]
稽核項: 3冊；部份彩色摺圖, 像, 彩色地圖；23公分
主題標題: 鐵路-歷史-臺灣
附註: 未定稿
分類號: 557.259

內容:

上卷
http://jdlib.ntl.gov.tw/cgi-bin/browse.cgi?bookid=bjna00025v01&root=NTdata1

中卷
http://jdlib.ntl.gov.tw/cgi-bin/browse.cgi?bookid=bjna00025v02&root=NTdata1

下卷
http://jdlib.ntl.gov.tw/cgi-bin/browse.cgi?bookid=bjna00025v03&root=NTdata1



而當時這樣整治河川的方式
在"極端"氣候的今天
似乎有調整的必要
其中一個實例推論為林邊溪流域

從佳冬鄉海埔庄常民淹水紀錄牆--反思林邊溪流域地下水層的改變
@ 佳冬鄉遊客服務中心-蕭屋伙房(蕭家古厝)古蹟內  痞客邦 PIXNET
http://ppt.cc/uqa~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.168.12
→ ji394xu3:現在的地球氣候其實根本就不極端 都是媒體渲染罷了
→ ji394xu3:不說太遠的 明末來說就有一波小冰河期 當時的台灣某些平
→ ji394xu3:地就容易見雪了 ~~
如同土石流一般
很大的原因是自然的地貌變化

至於極端與否
端看跟時間的哪個時段與長度比較
一百年與十萬年平均

但人生也就百年
自然的小小波動
對活在當下的人們
都是考驗......
※ 編輯: noookami        來自: 114.42.168.12        (09/20 08:04)
推 vesting:另一種說法 視這兩百年來山林開發速度急增 導致淤沙大增
→ vesting: 香港機場還不就五六年內搞出個比舊九龍大兩倍的人工島