→ aahome:高鐵延伸基隆好了 去高雄更方便 09/24 14:18
推 kenf:目前下行140車次不變 第三軌啟用沒讓區間班次再增加? 09/24 14:28
推 enternal:司機不夠增班也有限吧~ 頂多可讓列車少待避罷了~ 09/24 16:00
→ enternal:不過我覺得三軌區間還是太短, 起碼要到樹林或桃園、中壢 09/24 16:02
推 Leadgen:遲早高鐵要延伸到基隆的,早點建,花的錢會比較少。 09/24 16:11
→ FutureRoad:被偷抓走的284次 09/24 16:30
推 tccan:就算要增加區間車的班次,也要有車子可以讓你增加才行。 09/24 17:20
→ tccan:現在800才剛剛開始試車,哪有可能這麼快就增加班次? 09/24 17:20
推 jack801016:太魯閣/普悠瑪停七堵改臨停不辦客會比較好,基隆往返 09/24 17:30
→ jack801016:花蓮搭國道或PP就夠了 09/24 17:31
→ jack801016:高鐵延伸基隆不太可能,基隆腹地較小,頂多到南港換車 09/24 17:32
推 hatedog5566:臨停不辦客=省一分鐘+基隆吵說沒太魯閣可以用 09/24 17:32
→ hatedog5566:況且有沒有省一分鐘還很難說... 09/24 17:33
→ tccan:臨停不辦客,如果是更換機班,一樣需要停2分,根本沒省時間 09/24 17:35
→ li7915566:高鐵到基隆?到淡水賺頭還更大 09/24 18:59
推 jack801016:111次=之前的1005次 09/24 21:01
推 jack801016:高鐵到淡水幾乎是不可能的事,有捷運就很方便了 09/24 21:04
→ petitor:早上6:00~8:00往基隆,下午5:00~6:30往台北區間車變少了 09/24 21:44
推 shter:不可能吧,當初南港跟七堵就是在評估誰拿高鐵誰拿台鐵 09/24 21:48
→ shter:台鐵若南港發車,七堵就是高鐵基隆站跟七堵基地 09/24 21:49
→ shter:不過那年代基隆還是很重要的省轄市才會考慮高鐵 09/24 21:49