作者ted5566 (ted)
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標題[新聞] 毛治國：高鐵是半吊子BOT
時間Tue Sep 24 23:12:03 2013
http://www.cna.com.tw/News/aFE/201309240114-1.aspx
(中央社記者吳靜君台北24日電)行政院副院長毛治國今天說，高鐵是半吊子BOT案，不
應該設計由政府保證或強制收買，應由銀行業者判斷公共建設案的現金流。
他並認為，公共建設需要制定更多遊戲規則，來處理風險問題。
毛治國今天參加金融研訓院舉辦的「專案融資於推動公共建設之實務運用趨勢研究研討
會」致詞時，作以上表示。
毛治國表示，融資者(銀行)要有能力判斷公共建設案件未來的現金流，這是關鍵能力，
而這個瓶頸不能夠突破，很難推動BOT案件。
毛治國舉高鐵的案例說，這是半吊子的BOT案，不應該涉及政府保證、政府強制收買的
方案，應由銀行自行判斷未來的現金流，是否可以還得了錢。
他說，高鐵整體投資逾新台幣4500億元，台灣高鐵公司至今已付給銀行約1100億元利息
。
民國99年前高鐵的平均利息為4%多，甚至有些銀行的利息還高達8%，毛治國在民國99年
介入，利息降至1.8%左右。他指出，民國99年台灣高鐵已經付了700多億元；99年後付
了300多億元。
毛治國指出，高鐵的現金流僅只有平衡還債，還不能給股東股息，若要給股東股息就要
延長營運期。高鐵要BOT時，當時提出獲利展望，每天運量預測約有18萬人，但是至今
平均每天約13萬人。
他說，公共建設的風險評估很重要，除了興建期的風險，還有營運期的風險，公共建設
蓋完營運不良，會造成公眾不便，因此公共建設需要制定更多遊戲規則，來處理風險的
問題。1020924
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◆ From: 72.93.28.41
→ Fukuura:政治人物就繼續短視近利吧！大眾運輸是長期培養呀！ 09/24 23:18
推 kutkin:毛毛現在開始說風涼話了。 09/24 23:40
→ kutkin:沒有政府作保 高鐵現在可能都孵不出來吧 09/24 23:41
推 shter:這倒是想起環狀線BOT案搞到最後還是政府來蓋 09/25 00:10
→ purin820611:有些話不該講的時候還是別講的好... 09/25 00:11
→ shter:不過這看起來是想藉高鐵來提醒高捷 09/25 00:11
推 mackywei:判斷公共建設的現金流？ 09/25 00:32
推 kutkin:高捷體制木已成舟 要講什麼也為時已晚 09/25 00:32
推 vesting:改制成中鋼的子公司好了 09/25 01:00
→ valkyrie3812:沒2可按。。。 09/25 01:02
推 japan428:我論毛毛被吳靜君記者補刀的可能性.. 09/25 21:43
推 Fukuura:他們這樣的心態，台灣就繼續永遠原地打轉到屎吧 09/25 23:14
推 shun01:反正鐵道建設BOT在臺灣基本上就是... 09/26 01:19